圖：今年CES上，Lyft將展示“全自動駕駛”打車服務(wù)鳳凰網(wǎng)科技訊據(jù)彭博社北京時間1月3日報道，在本月晚些時候開幕的拉斯維加斯CES上，美國打車初創(chuàng)公司Lyft將聯(lián)合自動駕駛軟件廠商Aptiv，對外展示由它們共同開發(fā)的一項...
圖：今年CES上 Lyft將展示“全自動駕駛”打車服務(wù)
鳳凰網(wǎng)科技訊 據(jù)彭博社北京時間1月3日報道，在本月晚些時候開幕的拉斯維加斯CES上，美國打車初創(chuàng)公司Lyft將聯(lián)合自動駕駛軟件廠商Aptiv，對外展示由它們共同開發(fā)的一項“全自動駕駛”打車服務(wù)。
兩家公司在一份聲明中表示，這一結(jié)合了Lyft應(yīng)用與Aptiv自動駕駛平臺的“點到點”網(wǎng)約車系統(tǒng)，將為今年的CES與會者提供乘車服務(wù)。兩家公司稱，該服務(wù)能夠在拉斯維加斯大道這樣的復(fù)雜地區(qū)運營，將“加速這一自動化駕駛平臺實現(xiàn)商業(yè)化進程”。
無論是Lyft，還是其競爭對手、規(guī)模較大的打車公司Uber都認為，從長遠來看，自動駕駛汽車對于他們的業(yè)務(wù)前景至關(guān)重要。Lyft去年宣布了一項計劃，讓自動駕駛的開發(fā)人員和汽車制造商納入他們每天近100萬訂單的打車網(wǎng)絡(luò)中，從而支持這一新興技術(shù)轉(zhuǎn)化為商業(yè)化運營。
在去年12月，隨著汽車零部件供應(yīng)商德爾福汽車公司（Delphi Automotive Plc）拆分為兩家公司，自動駕駛技術(shù)廠商Aptiv應(yīng)運而生。Aptiv公司正利用汽車行業(yè)持續(xù)的動態(tài)變化，尋求新的發(fā)展機遇。在目前汽車行業(yè)里，擁有自動駕駛技術(shù)和電氣化專業(yè)知識的零部件制造商已變得炙手可熱。
去年10月，前德爾福公司以4.5億美元收購了自動駕駛初創(chuàng)公司NuTonomy，加快了為汽車制造商提供自動汽車系統(tǒng)的推進計劃。而在此前，NuTonomy公司已與Lyft結(jié)為合作伙伴；此外，NuTonomy還與捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和標致（Peugeot SA）等主要汽車制造商在自動駕駛領(lǐng)域展開合作。
除了與多家廠商達成合作伙伴關(guān)系外，Lyft還在加州帕洛阿爾托（Palo Alto）開設(shè)了一處名為“Level 5”自動駕駛汽車研發(fā)中心，用于開發(fā)不需要人類監(jiān)管的“完全自動駕駛平臺”。
不過兩家公司表示，在今年的CES展會上，他們對外展示的“全自動駕駛”系統(tǒng)仍將配備安全駕駛員。（編譯/若水）
新鮮有料的產(chǎn)業(yè)新聞、深入淺出的企業(yè)市場分析，輕松有趣的科技人物吐槽。
微信掃一掃
