其實最開始的時候，很多人都認為5G牌照將和4G一樣，移動、電信、聯通各一張。但是隨后爆出聯通和電信可能合并，三張牌照就會變成兩張。不過沒過多久，又傳出廣電會得到一張5G牌照。而在今年傳出消息稱，電信和聯通不會合并。
 

如今，很多業內人士都在猜測5G牌照到底該如何發放?

覬覦5G業務已久
 

事實上，廣電一直就想開展移動通信業務。早在2015年年底，四家省級廣電運營商聯手啟動了LTE的設備招標，分別對多媒體廣播、融合類業務、智慧城市以及農村多向化覆蓋等進行測試。
 

2016年，在頻段上，廣電還進行了相關測試，采用700兆組網在覆蓋半徑和站間距單站覆蓋面積上，要明顯優于1.8G。
 

在去年，由中國廣播電視網絡有限公司和中國中信集團有限公司合資組建的中廣移動網絡有限公司正式注冊成立。
 

去年CCBN期間，中國廣電對外公布了一個雄心勃勃的計劃，十三五期間，中國廣電將與各省網絡公司共同完成互聯互通平臺一、二期規劃建設。利用投資驅動互聯互通平臺建設，計劃一、二期項目規劃總投資1000億。
 

助力業務融合發展
 

其實，互聯網、移動互聯網的發展，讓有線電視市場受到極大沖擊。以去年為例，有線電視網絡收入834.43億元，比2016年(910.26億元)減少75.83億元，同比下降8.33%。

而反觀三大運營商去年營收分別為中國電信3662億元，中國移動7405億元，中國聯通2748.2億元，遠超有線電視網絡整個行業收入。
 

這無疑讓營收持續下滑的廣電十分希望進入電信行業，尤其是移動通信領域。這不僅能夠為廣電提供全新的業務增長點，而且還能更好的與傳統業務融合。例如通過5G網絡，廣電可以建立新的內容分發平臺，實現高清/4K超高清電視直播等。
 

同時，廣電獲得5G牌照，將讓電信運營商與廣電處在三網融合的同一起跑線上。此前，三大運營商均有IPTV牌照，但廣電只有固網牌照，而沒有移動網絡牌照。而此次5G牌照將讓四家在業務上處于相同水平，更有利于競爭，讓業務進一步融合發展。
 

但電信網絡與廣電網絡仍有不小的差距，在建網、運維、業務推廣、服務上都將給廣電帶來眾多挑戰。
 

至于5G牌照為何遲遲沒有確定?有業內人士認為：5G網絡建設，需要遠超4G的龐大投資。決策者需要考慮運營商的實力、國家的承受能力、國際環境的影響。所以做這個決定是不能輕易下的，需要深思熟慮。