摘要

AsiaOTT-IoT

 

新能源汽車(chē)方興未艾之際，多家公司宣布開(kāi)展“飛行汽車(chē)”業(yè)務(wù)。隨著技術(shù)手段日新月異的發(fā)展，“飛行汽車(chē)”的概念不僅表達(dá)出人們對(duì)城市交通狀況的焦慮，也吸引著投資者的目光。即使這項(xiàng)前沿技術(shù)短期內(nèi)難以落地或商用，仍然不妨礙各大公司參與進(jìn)來(lái)。

 

目前許多公司，例如波音、阿斯頓·馬丁、吉利、優(yōu)步等都已紛紛推出自己的飛行汽車(chē)。此外，谷歌、空客、保時(shí)捷等多家公司也都在布局“飛行出租車(chē)”業(yè)務(wù)。因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)為未來(lái)豪華汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)從地上轉(zhuǎn)移到天上，私人飛行汽車(chē)會(huì)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

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01

 

波音成立新部門(mén)研發(fā)飛行汽車(chē)

 

 

 

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)飛機(jī)制造商波音宣布，新成立一個(gè)內(nèi)部部門(mén)“Boeing NeXt”，致力于研發(fā)無(wú)人飛行汽車(chē)。新部門(mén)將與一些外部公司合作，目標(biāo)是生產(chǎn)無(wú)人駕駛飛行器、解決空中交通管制問(wèn)題以及幫助打造地面基礎(chǔ)設(shè)施等。

 

波音首席技術(shù)官格雷格·希斯洛普（Greg Hyslop）17日在英國(guó)的法恩伯勒航空展（Farnborough International Airshow）上表示，該公司擁有安全高效地開(kāi)發(fā)這種新技術(shù)的專(zhuān)業(yè)能力。

 

成立新部門(mén)同時(shí)，波音公司還宣布與其參股的人工智能公司SparkCognition合作，雙方將利用區(qū)塊鏈技術(shù)和人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)一種空中交通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以監(jiān)控追蹤無(wú)人駕駛汽車(chē)的飛行狀況，并對(duì)空中線(xiàn)路進(jìn)行合理分配。

 

Boeing NeXt部門(mén)可以充分利用波音公司的內(nèi)部資源用于飛行汽車(chē)研發(fā)，如果取得成功即考慮成立公司單獨(dú)運(yùn)營(yíng)。Boeing NeXt將由Steve Nordlund領(lǐng)導(dǎo)，他將繼續(xù)擔(dān)任波音公司旗下風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)Boeing Horonx的副總裁。

 

 

▲ Aurora eVTOL（電動(dòng)垂直升降飛機(jī)）的概念圖

 

事實(shí)上，自去年收購(gòu)無(wú)人飛行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡導(dǎo)自動(dòng)飛行汽車(chē)。有報(bào)道稱(chēng)，Aurora Flight Sciences計(jì)劃于2020年在迪拜和達(dá)拉斯測(cè)試飛行汽車(chē)。

 

今年3月，波音公司CEO Dennis Muilenberg曾透露，波音一直在對(duì)一款飛行出租車(chē)的原型進(jìn)行測(cè)試，能夠搭載乘客往返各地，可能在未來(lái)10年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。

 

 

02

 

 

Volante Vision 阿斯頓·馬丁的空中超跑

 

 

這周在法恩伯勒航展上，阿斯頓馬丁推出了一款三座混合動(dòng)力飛行汽車(chē)，雖然只是概念車(chē)，不過(guò)離我們的現(xiàn)實(shí)生活已經(jīng)很近了。這款名為Volante Vision的飛行汽車(chē)具有垂直起飛和降落功能，時(shí)速能夠達(dá)到322公里，意味著從伯明翰飛到倫敦市中心也就30分鐘時(shí)間。

 

 

據(jù)悉，這款概念飛行器采用了最新的航空航天、電氣化和自動(dòng)化技術(shù)，研發(fā)者稱(chēng)其為未來(lái)出行方式的真正載體。

 

當(dāng)然這也意味著飛行汽車(chē)的價(jià)格不會(huì)很親民，阿斯頓馬丁就表示，飛行汽車(chē)始終屬于奢侈品，就像天上的跑車(chē)一樣，價(jià)格也至少百萬(wàn)美元。

 

阿斯頓馬丁目前已經(jīng)與克蘭菲爾德大學(xué)，克蘭菲爾德航空航天公司和羅羅公司合作，在人工智能和自動(dòng)駕駛方面進(jìn)行研發(fā)，這款概念車(chē)也是既擁有阿斯頓馬丁的奢華，又像一架戰(zhàn)斗機(jī)一樣性能出眾。

 

 

03

 

 

吉利子公司Terrafugia的首輛飛行汽車(chē)宣布明年投產(chǎn)

 

 

據(jù)Terrafugia公司官方消息，其兩座飛行汽車(chē)將在明年投產(chǎn)。

 

Terrafugia在2017年被浙江吉利全資收購(gòu)，前者由5個(gè)美國(guó)麻省理工大學(xué)的畢業(yè)生于2006年創(chuàng)立。2009年，他們發(fā)布了第一款飛行汽車(chē)Transition，并于3年后發(fā)布了Transition的迭代版本車(chē)型，實(shí)現(xiàn)空中續(xù)航640公里，最高時(shí)速160公里/小時(shí)、機(jī)翼可折疊、可自動(dòng)飛行等。

 

即將用于生產(chǎn)的版本在動(dòng)力、加速、內(nèi)飾、安全性和空中配套方面進(jìn)行了全方位地升級(jí)，包括混動(dòng)引擎（磷酸鐵鋰電池）、飛行加速、更舒適地乘坐體驗(yàn)和更大的行李空間、安全帶/氣囊/三后視攝像頭成像效果改進(jìn)以及引入了Dynon的飛行信息系統(tǒng)和BRS公司的降落傘系統(tǒng)。

 

 

Terrafugia稱(chēng)，這些調(diào)整旨在同時(shí)滿(mǎn)足FAA適航和NHTSA的上路認(rèn)證。

 

據(jù)了解，Terrafugia將參展7月23日到29日之間在Oshkosh舉辦的美國(guó)飛行愛(ài)好者協(xié)會(huì)2018活動(dòng)（EAA AirVenture）。

 

 

04

 

 

Blackfly Opener首款飛行汽車(chē)樣機(jī)來(lái)臨

 

 

新興創(chuàng)業(yè)公司Opener的強(qiáng)勢(shì)崛起再次擴(kuò)大了私人VTOL(垂直起降)電動(dòng)飛機(jī)的增長(zhǎng)空間。值得一提的是，這家飛行器創(chuàng)業(yè)公司的全新超輕型私人純電動(dòng)垂直起降樣機(jī)的續(xù)航里程約為25英里(約合40公里)。

 

自2016年以來(lái)，資本市場(chǎng)不斷向多家私人電動(dòng)飛行器初創(chuàng)公司靠攏，這一趨勢(shì)表明：電動(dòng)垂直起降飛機(jī)來(lái)了!

 

隨著B(niǎo)lackFly的曝光，這家創(chuàng)業(yè)公司聲稱(chēng)他們的產(chǎn)品為“世界上第一架超輕型純電動(dòng)固定翼垂直起降飛機(jī)”。 值得一提的是，在這款產(chǎn)品正式亮相之前，他們已經(jīng)在背后默默耕耘了長(zhǎng)達(dá)9年的時(shí)間。

 

Opener首席執(zhí)行官M(fèi)arcus Leng在新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)表評(píng)論：“我們的產(chǎn)品極具性?xún)r(jià)比將提供極具性?xún)r(jià)比的價(jià)錢(qián)，以實(shí)現(xiàn)在三維空間上的立體的出行方案。在這項(xiàng)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)中，安全是我們的首要目標(biāo)。”Opener推出的安全且價(jià)格合理的空中汽車(chē)，能夠把用戶(hù)從日常的地面交通中解放出來(lái)。Opener將以一種可控的、負(fù)責(zé)任的方式引入這一創(chuàng)新。即使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)沒(méi)有對(duì)空中汽車(chē)進(jìn)行明文規(guī)定，但BlackFly的操作人員必須考取FAA私人飛行員駕照，并且按照公司的規(guī)定熟悉駕駛操作和進(jìn)行操作員培訓(xùn)。

 

 

 

該公司表示，“BlackFly使用起來(lái)極其簡(jiǎn)單，在美國(guó)無(wú)需申請(qǐng)?jiān)S可或掌握特殊技能就能夠安全操作。”

 

該公司還表示他們一直在研究可以在30分鐘內(nèi)給飛機(jī)的電池組充電的充電站。需要指出的是，分布在兩個(gè)機(jī)翼上的電池分別為8個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力，為實(shí)際駕駛提供動(dòng)力輸出。單次充電能夠以100公里/小時(shí)的速度行駛40公里。并且這款空中汽車(chē)經(jīng)歷了1,400多次飛行和19312公里的連續(xù)測(cè)試。

 

他們期望將這些高效的飛行汽車(chē)整合到郊區(qū)/城市的通勤網(wǎng)絡(luò)中。目前，他們還沒(méi)有提供可以大規(guī)模商用的時(shí)間表。

 

與此同時(shí)，人們將能夠在2018年7月23日至7月29日在美國(guó)EAA AirVenture大會(huì)上看到BlackFly。

 

 

結(jié)語(yǔ)

 

 

 

目前許多公司都在努力推出飛行汽車(chē)。今年5月，Uber宣布于巴黎建立了一個(gè)關(guān)于飛行出租車(chē)業(yè)務(wù)Uber Elevate的研發(fā)中心。此外，谷歌、空客、保時(shí)捷等多家公司也都在布局“飛行出租車(chē)”業(yè)務(wù)。因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)為未來(lái)豪華汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)從地上轉(zhuǎn)移到天上，私人飛行汽車(chē)會(huì)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

 

“飛行汽車(chē)”的概念已經(jīng)初具雛形，但要真正展翅飛翔還需經(jīng)歷重重考驗(yàn)。

 

從技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，飛行汽車(chē)也許在數(shù)年之內(nèi)就能問(wèn)世，但要投入市場(chǎng)，還面臨安全測(cè)試、運(yùn)營(yíng)成本、監(jiān)督管理、政策法規(guī)等諸多問(wèn)題。即使困難重重，奈何天空太過(guò)美麗遼闊呢？