為推動技術進步和產業發展，加強跨行業間的技術融合，推進智能網聯汽車產業化進程， 5月24日，第五屆智能網聯汽車技術年會（CICV2018）在寧波召開。

 本屆年會圍繞汽車的智能化與網聯化技術，設置了主題演講以及環境感知與智能控制、車載網絡架構與信息安全、V2X與智能網聯交通、環境感知、決策與控制的產業化挑戰、未來出行與自動駕駛、車輛網聯化的商業模式探討等6大專題。

中國科學技術協會黨組書記、常務副主席、書記處第一書記，中國科學院院士懷進鵬表示，本屆年會以黨的十九大戰略部署為主線，聚焦我國智能網聯汽車科技產業的發展前沿，匯聚眾智，面對未來，對論劍中國產業路在何方具有重要意義。“在智能網聯汽車和無人駕駛等領域當中，中國正在崛起，成為世界的領跑者之一，并且不斷的創造新的獨角獸，形成一批企業家的群體和一批優秀的科學家在世界舞臺上登場亮相。”懷進鵬說。

中國科學技術協會黨組書記、常務副主席、書記處第一書記，中國科學院院士 懷進鵬

中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士李駿發表了基于SCSTSV理念的中國標準ICV的演講。他提出5大智能網聯汽車創新的驅動力：核心技術、市場、管產學研的投入與結合、知識產權的競爭、核心零部件公司的轉型。并首次提出中國創新發展智能網聯汽車的理念——基于SCSTSV（智慧城市、智慧交通、智慧汽車）理念的中國標準智能網聯汽車。他認為智能車輛的發展，要加速推進“五個標準”的突破。分別是，加速推進中國智能網聯汽車標準法規體系的建設、加速中國智能網聯核心技術的突破、中國標準智能網聯汽車場景數據庫建設、加速中國標準智能網聯汽車測試能力建設和加速中國標準智能網聯汽車安全評價體系建設。

中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授 李駿

主旨報告中，清華大學汽車工程系教授、中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任李克強闡述了中國在智能網聯汽車，包括未來交通出行發展的思路和現在的布局，并提出了“端、管、云”一體化跨界融合的的發展路徑。李克強表示，希望通過“智能網聯汽車國家創新中心”作為平臺來整合資源，支撐平臺性公司的誕生。

清華大學汽車工程系教授、中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任 李克強

當天，還舉辦了三場專題報告會及三場互動論壇。

毫米波雷達國產化之后 車載智能傳感器是自動駕駛汽車發展的“攔路虎”

互動論壇現場

毫米波雷達、激光雷達國產化的技術挑戰，是當下中國在研發自動駕駛汽車“環境感知”領域的一大難題。

青年長江學者、基金委優青、清華大學汽車系長聘副教授李升波認為，高級別智能汽車依賴100%準確的環境感知能力，只有毫米波雷達、激光雷達等傳感器技術與融合不斷提升，在不同場景中做出正確的分析和判斷,智能汽車才能由“感”上升到“知”，尤其是城市工況。

自動駕駛技術想要真正上路行駛，技術難點就在于汽車如何能在現實中掌握復雜的交通狀況，并使用合適的車載傳感器。就目前來看，由于受制于芯片，毫米波雷達主要由國外巨頭壟斷，國產化相對滯后。這一領域的自主創新或將成為中國企業能否在新一輪競爭中迎頭趕上的重點。

車聯網信息安全可以向IT信息安全借鑒、融合

互動論壇現場

廣汽硅谷研發中心首席運營官、清華大學汽車工程系客座研究員尚進博士認為，智能網聯汽車的車載CPU/ECU具備的大規模復雜性嵌入式系統，與當前互聯網企業及數據中心及其相似，網絡攻擊經驗也會同樣適用于智能網聯汽車。應該學習互聯網信息安全防護體系和理論，并應用到車輛環境中。

國家計算機網絡與信息安全管理中心車聯網安全仿真與攻防技術北京市工程實驗室副主任王永建教授介紹說，汽車信息安全問題主要是云端、上層的傳輸、下層的終端以及到最底層的來自于外部ECU，應該在這些環節加強把關。Excelfore的CTO Shrikant Acharya認為，整個行業要開發安全標準，建立安全的意識和加強安全的能力，這幾點都是關鍵的工作。

V2X的各相關方應共同推進商業化落地

互動論壇現場

通用汽車中國科學研究院院長杜江凌指出，為解決交通擁堵現狀中的非結構性擁堵問題，V2X技術的發展至關重要，除了不斷推動技術發展外，政府相關部門的加入也極為關鍵。作為整車公司代表，東風商用車公司副總經理、中國智能網聯汽車產業創新聯盟理事蔣學鋒認為，基于應用場景電動化的技術路線和基于應用場景智能化和網聯化最終應結合起來，才能比三個技術單獨應用發揮更強的優勢。作為供應商，高通公司高級技術標準總監李儼強調，雖然當下行業對Rel-16或5G V2X的關注極高，但汽車企業完全可以從現在開始進行Rel-14 V2X的先期部署。

V2X的各相關方，無論是芯片廠商、終端設備廠商，還是車廠、路端設備廠商、網絡建設運營商，車聯網服務提供商（TSP）、智能交通平臺系統提供及運營商，都需要按照統一的時間表，協同行動起來，共同推動V2X的商業化落地。

融合多種先進科技的智能汽車已經成為全行業的新共識。智能網聯汽車，不僅可以提供更安全、更節能、更環保、更舒適的駕駛方式和交通出行綜合解決方案，更將助力中國本土企業在新一輪技術革命的競爭中脫穎而出。