據路透社消息指出，滴滴出行的一個部門已經通過發行資產支持證券提交了一份申請，籌集100億元人民幣(16億美元)。
Didi在12月份曾表示，已經籌集了40億美元來支持其海外擴張計劃，但沒有回應路透社關于如何使用這筆資金的評論。根據在上海證券交易所債券市場網站上發布的文件，這筆資金將由迪潤(天津)科技有限公司募集。當地政府記錄顯示滴滴出行是迪潤(Dirun)唯一的股東。
擁有超過87%的中國私人乘用車市場的滴滴出行，正面臨新的挑戰者，包括騰訊支持的外賣公司美團 - 電安宣布計劃推出乘車服務。而滴滴的融資被推論與此有關。
2017年2月，美團于南京上線打車業務，經過1年多的試運營，將于近期在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州和廈門七個城市上線。界面新聞從知情人士處獲悉，美團打車將于3月底正式登陸北京，北京站報名用戶現已突破20萬，司機和租賃公司亦準備就緒。
為了吸引車主加盟，美團對前5萬名注冊車主推出前三個月零抽成優惠。對全體司機則提出8%抽成的優惠，相較滴滴20%左右的抽成對車主有較大吸引力。另據騰訊科技，美團還推出多種措施鼓勵司機接單，包括周訂單滿150單獎勵800元，周訂單滿120單獎勵500元，周訂單滿90單獎勵300元。獎勵要求為日在線時長6小時，聽單搶單率50%等。
面對美團來勢洶洶，滴滴出行也不甘示弱。據報導，滴滴出行準備于4月1日在東部城市無錫推出外賣送餐業務。滴滴外賣業務部于2017年12月曝光，有業內分析稱，滴滴上線外賣業務是為了向美團展開防守反擊。
作為首個開城城市，滴滴外賣給無錫騎手開出的薪資待遇十分誘人：忠誠騎手保底1萬元，自由騎手跑200元獎勵200元，跑400元獎勵400元，跑600元獎勵600元。忠誠騎手要求每周在線大于48小時，每星期高峰期在線35小時，閑時在線13小時，配送效率高于90%。自由騎手可以得到雙倍獎勵，同時需要花費249購買騎手裝備。此外，已注冊騎手邀請好友注冊后還能拿到300元的獎勵。
據了解，滴滴外賣將在4月1日于無錫率先上線。首期開通的城市還包括南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門。
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