該團隊由巴爾伊蘭大學計算機科學實驗室的Sarit Kraus牽頭，Ariel Rosenfeld也參與了該項研究，該團隊采集以色列過去13年的車輛事故中數據，并對其加以分析。該研究團隊還為以色列全國的道路網絡繪制了相應的地圖，還將道路的坡度、路彎等情況也考慮在內。值得一提的是，在事故發生時，太陽高度及陽光對人眼的影響也被納入到其考量范圍內。
 

以色列交警很快將測試該項技術，提前為中心區域的警察創建全天候工作表單，研究人員還宣稱，該技術其實也可被用于實時管理。

此外，以色列警方也參與了該款軟件的研發。一位警局發言人證實，目前該款軟件正在測試中。