2017年12月6-8日，第十屆TC汽車互聯網大會在上海世貿皇家艾美酒店隆重召開。作為全球最大的Telematic國際論壇，旨在打造中國車聯網創新驅動力。本次大會圍繞“Mobility driven by AI”主題，現場100位中外演講嘉賓碰撞思想，1500位跨界代表現場互動，20+展臺企業爭相競彩。在第一天的論壇上，聯通智網科技有限公司總經理/董事長辛克鐸發表了題為《產業格局變革下的5G/V2X創新發展》的主題演講。
辛克鐸在演講中表示，聯通智網科技作為聯通全資子公司，作為國有獨資企業試點全集團混合所有制改革，積極創造新的活力。所有戰略投資者的業務部和中國聯通的主營業務高度相關，將與聯通共同在云計算、物聯網、大數據和產業互聯網等創新領域開展合作，提升資源和服務優勢的創新。
辛克鐸表示聯通智網科技的愿景是做一個美好車生活的建設者。
車生活通信領導者：
*運營商基礎網元
*國際主流物聯網管理平臺
*國際化全球部署
*多服務場景支持，便捷高效
專業化服務提供者：
*專有汽車信息化系統，大數據平臺
*獨立研發中心，資深運營服務團隊
*多形態的行業生態
*政府支持，跨產業聯合
隨著智能網聯技術的發展，新能源汽車和車聯網行業一定會走在世界的前列。智能網聯作為未來的大趨勢，大的格局已經逐步清晰，適應了大的趨勢，才能有大的格局。全球統一布局，包含技術架構與產業格局；產業交叉融合，將服務產品和運營體系融合起來。
辛克鐸表示依賴技術的成熟才能出現爆發的拐點，共性開放平臺的建立，融合5G/V2X、AI、大數據、高清地圖、云服務等技術，這將是智能網聯行業殺手級的商務模式。我們正處在智能網聯行業變革的前夜。
當前行業的發展也得到國家重視，國家鼓勵整車企業逐步成為智能汽車產品提供商及出行服務商，鼓勵通信、互聯網企業成為智能汽車數據服務商。因此，辛克鐸認為應該以國家意識為核心，順應大趨勢的發展，才不會走彎路。在產業培育政策、技術創新體系、行業應用標準、交通法律法規、安全監管政策等發面都需要企業高度重視，尤其是安全問題它聯網以后的最大問題一定是與網絡相關的。他不是一個防火墻能解決的問題，不能簡單地看這個問題。
辛克鐸指出智網科技的工作是：
1、構建面向未來運營服務的能力平臺
*降本增效、穩定服務：場景化的通信能力——實名制系統、全生命周期管理、分離計費系統、 SM國際化部署 、C-VZX 5G，Jasper通信能力管理平臺
*打造“平臺+運營”核心能力：要在平臺服務、產品運營、用戶運營三個方向發力；專有系統上涵蓋高級管理服務平臺（AMSP、車輛服務系統、新能源監控系統、垂直行業應用系統（公務車管理系統、冷鏈物流車管理系統、網約出租車管理系統）；基礎能力TSSP包含在線商店、呼叫中心（X-Call）、內容聚合系統、大數據平臺、智能監控系統、TBOSS。
*優化網絡、資源、渠道三個方面的運營商基礎能力。
2、5G/V2X的網絡部署關鍵技術研究
*發布行業領先的技術成果
*協同研究V2X技術和應用場景，包含LTE-V頻率測試、C-V2X測試、移動邊緣計算、異構組網、V2V/V2I直連測試、LTE-V基站連接測試、3GPP e-V2X標準、網絡切片低時延業務。
在新的格局下，企業應該依托各自的資源稟賦，包括戰略定力、工匠精神、企業家精神、合作共贏理念、堅持的信念，重新尋找自己在行業內的定位。在新趨勢下智網科技將有一些新的舉措：做好通信服務、推進新技術、優化產品、創新商業模式、合作共贏。
當前智能網聯產業正處于一個高速發展和變革的時代，智網科技希望和合作伙伴一起，放眼長遠，擴大格局，通過技術、服務與運營的創新，實現跨越式發展。
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