2017年(暨第五屆)IMT-2020(5G)峰會于2017年6月12、13日在中國北京召開，眾多國內外業界專家參加了本次會議。vivo在本次峰會中提出“5G智慧手機”的概念，表示人工智能能將會和5G技術相結合帶給消費者一種革命性的體驗，這不由讓人們對5G有了一種新的看法，在未來它好像不單單是通信方面的提升，而是一種全新的技術，這種技術正是和智能相契合。
5G和4G的比較
4G的鋪展使人們的通信速率上大大提高，讓人們進入無線寬帶時代，而5G將會在4G基礎上做進一步提速，還會給人們帶來更多更方便的體驗。中國移動副總裁李正茂曾經發言：“4G到5G時代，單位比特的傳輸成本降低了1000倍，那么我們也希望電信設備價格也降低1000倍，成本是決定運營商在數據時代能否盈利的關鍵。”簡單來講，5G的速度不僅比4G更快，而且功耗更低，價格也相應便宜很多，可能花同樣的錢能夠得到以前十倍以上的服務。比如說你花同樣的錢以前只能打100分鐘的電話，那么到5G系統，你可能就能打1000分鐘的電話了。想要做到如些就必須研發一系列全新的網絡架構，這種架構會提供峰值10Gbps以上的帶寬、毫秒級時延和超高密度連接。具體來看，5G用戶體驗速率可達100Mbps至1Gbps，比如今的4G至少快10倍——100倍。
達到100Mbps至1Gbps的提速要求和如今的4G是不可分的。5G時代的大規模天線陣列、毫米波技術、新型網絡架構、新型空口設計的關鍵技術核心也大都是基于4G網絡技術延伸而來，大都能成倍提升性能，毫不夸張的說沒有如今的4G網絡做鋪墊，5G難以成形。
5G的技術問題
在實踐方面會遇到基站處理問題。移動設備商關于5G技術的試驗主要采用超高頻頻譜，采用高頻頻譜能提供更高的數據傳輸速率，但這一頻段的電磁波傳輸距離很短，且容易被障礙物阻擋。這意味著，移動運營商需要建設數百萬個小型基站，將其部署至每根電線桿、每棟大樓、每戶房屋，甚至每個房間。如何處理這些小型基站、規模龐大的數據是目前面臨的主要問題。Gartner移動基礎設施分析師阿克謝•莎爾瑪(Arkshay Sharma)指出，包括谷歌(微博)近期收購的Alpental在內，不少公司正試圖解決未來的移動回程問題，但到目前為止尚沒有拿出解決方案。
在技術層面上，各個技術委員會正致力于解決許多復雜議題，包括頻段定義、操作演算法、多天線模式、資料速率、錯誤管理、復雜的頻率、時間與空間多工，以及測試套件與設備等許多層面的問題。5G將支援達到60+ GHz范圍的載波頻率，因此要將標準轉變為支持使用者實際情況的程度還有許多工作尚待完成。
5G帶給人們的智能體驗
5G與云計算、大數據、人工智能、虛擬增強現實等技術的深度融合，將連接人和萬物，成為各行各業數字化轉型的關鍵基礎設施。之前所提到的，5G全新的技術離不開智能，智能毫無疑問是服務于人類的，那5G時代真的到來我們在生活體驗上會有哪些改變呢?在這里我們舉一些例子：
VR在未來可以實現現實和虛擬的交接。有了5G，用戶之間的相互協作將迎來新的時代，相同物理位置的兩人將可以實現實時相互合作。各種體感功能需要極速網絡傳輸，才能加強虛擬現實。
無人駕駛。在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網絡連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況，真正實現無人駕駛。
機器人手術。有些復雜的手術可以通過機器人實現，但它們需要對醫生發出的指令作出實時反饋，在執行復雜的命令時，正在工作的機器人更需要與醫生實行同步“交流”，而5G通過極快的網絡通道可以做到這一點。
當然，5G給予人的體驗遠遠不只這些，毫無疑問的是，5G將來必會和智能相結合。
總結：在6月初，《5G網絡架構設計》白皮書發布，這份白皮書的發布似乎在暗示5G概念已經進入推進階段。研發還有種種困難，這必須通過多方力量才能共同進步，愛立信、諾基亞、華為以及vivo等品牌都在為5G時代出力，相信在2020年5G時代能真正到來。
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