DVBCN訊 12月30日消息（張曉迪）車聯網是汽車、電子、信息通信、交通運輸和交通管理等行業深度融合的新型產業形態。蜂窩車聯網(C-V2X)無線通信技術作為關鍵使能型技術，將有助于構建“人-車-路-云”協同的車聯網產業生態體系。隨著 5G 商用元年的開啟，C-V2X技術創新和產業化不斷加快成熟，推動了5G在我國的部署應用，同時搶占了車聯網發展的戰略制高點。

近日，中國信息通信研究院發布《車聯網白皮書》（C-V2X分冊），聚焦C-V2X 發展，從技術、應用、產業和政策措施四個維度進行剖析，我國C-V2X工作取得積極進展。未來我國應抓住歷史發展機遇，加快推進車聯網融合創新發展，帶動和影響形成全球廣泛認同。

《白皮書》顯示，我國C-V2X 標準化進程的行業應用類標準將在產業整個周期長期持續開展，核心芯片/模組和終端產品研發基本成熟，產品接受程度也在逐步提高。中國信息通信研究院聯合各方力量在 IMT-2020(5G)推進組C-V2X工作組積極推動LTE-V2X 相關測試標準規范的研究，目前已經形成分別針對接入層、網絡層、應用層等測試標準文件，詳細定義了測試結構、設備要求和測試內容。與此同時，搭建了LTE-V2X通信協議一致性測試平臺，支持網絡層、應用層、安全的協議一致性自動化測試。

《白皮書》認為，基于C-V2X的車聯網應用，從信息服務向提升安全效率和自動駕駛服務演進。以5G為代表的新一代信息通信技術為車聯網提供了超低時延、超高可靠、超大帶寬的無線通信保障和高性能的計算能力， 借助于“人-車-路-云”的全方位連接和信息交互處理，車聯網不僅可以方便用戶在出行過程當中體驗到娛樂導航、共享出行、車聯網保險等信息服務，更重要的是車聯網將為用戶的行駛安全、出行效率以及未來的高等級自動駕駛服務提供支持。提升行駛安全和出行效率是當前應用發展重點，支持高等級自動駕駛服務是應用未來演進方向，高等級自動駕駛是車聯網的終極應用。

全球車聯網產業正處于加快部署的關鍵時期，我國基于國情確定了智能化與網聯化同步推進的發展思路，以及要充分依托4G/5G等公眾網絡促進交通基礎設施升級或新建的路徑選擇。車聯網產業的發展正在穩步推進，但也面臨著諸多問題和挑戰，仍然需要產業界各方在跨行業協同、模式創新和開放合作等方面付出更多努力，共同推動我國5G與車聯網的融合創新發展，帶動和影響形成全球廣泛認同。