在上周，3GPP RAN第86次全會召開，此次會議通過了Rel 17 RAN1/2/3主導的立項包，確立了時間以及主導立項，中國方面，除了三大運營商等主導的部分立項獲得通過外，首次參與的vivo、OPPO等終端廠商也牽頭了一些立項。

如中國移動以“5G+AICDE”為目標，在無線切片增強、網絡智慧化、多播組播業務、非地面網絡通信和高鐵優化等課題上，拿獲了“無線切片增強”、“SON/MDT數據采集增強”和“多播廣播”標準項目的報告人權益。

中國聯通、中國電信聯合牽頭的位于2.1GHz頻段上增加50MHz帶寬的項目也獲得通過；而中國電信的5G網絡覆蓋增強立項也獲得了通過。

據了解，本次Rel 17標準可對未來的mMTC、uRLLC兩大場景產生巨大意義。

中國廣電曾表示，希望能在3GPP標準中將700MHz頻段的帶寬標準修改為30MHz/40MHz，因為目前全球范圍內電信運營商在700MHz頻段獲得的帶寬均未超過2*20MHz，這就需要搶抓Rel 16的窗口期，其中就必須要獲得設備制造、手機終端以及天線射頻等產業伙伴的支持。

此前，廣電總局以及中國廣電經過努力，終于使得700MHz載波帶寬擴展標準得到了立項，也算是得以使得廣電5G方案得到了全球電信業的關注，也將樹立起全球700MHz頻譜資源使用的新標桿。

由于Rel 16將于明年6月完成標準制定，Rel 17將盡快確立時間表，在確立5G行業需求標準方面，留給中國廣電等的時間并不多了。

根據DVBCN了解到的，Rel 17的項目之一“NR-Light”對5G在可穿戴和物聯網設備運行意義重大，這些設備需要訪問高蜂窩帶寬而不會消耗全部5G實施功耗。NR-Light僅使用10-20MHz的帶寬即可傳輸100Mbps的下行和50Mbps的上行（在低頻段5G網絡中通常使用量小），足以用于可穿戴設備和工業IoT傳感器等需求。

預計新版本還將增加對公共安全多播和廣播的支持，使特定地區的大量用戶能夠同時接收到警告或其他通知信息。此外，相關計劃人員也在努力擴展C-V2X，以實現“側向鏈接”（即車輛與車輛/設備之間的直接通信），以實現行駕駛人與駕駛人、車輛與車輛之間的通信。

由于包括我國在內的廣電領域一直把守著優質的頻譜資源，因此在不久前舉行的2019年世界無線通信大會（WRC-19）中，廣電總局規劃院也是下足了苦力才使得珍貴的廣播電視頻率功率硬限值未得到通過。

在3GPP相關標準會議中，近些年來廣電總局牽頭下與中國廣電等也在相關立項中頻頻亮相，如前文中所言，在700MHz等頻段資源利用上使得中國廣電5G成為全世界的標桿。目前，廣電的5G構建還面臨一些難題，這就需要各相關行業之間能彼此協進，推動未來廣播電視事業以及5G大生態的和諧構成。