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數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行

【2019年6月19日 上海】“T行神州”上海站活動(dòng)于今天舉行,本次主題為“數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn)”?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)15位車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)專家輪番登場(chǎng),代表各自領(lǐng)域圍繞車(chē)內(nèi)座艙的未來(lái)創(chuàng)新發(fā)展及如何幫助車(chē)主提高駕駛體驗(yàn)展開(kāi)探討。

數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行-DVBCN
 
來(lái)自中移智行、ThoughtWorks、愛(ài)馳汽車(chē)、賽麟汽車(chē)、FCA、小鵬汽車(chē)、驀然認(rèn)知、莫吉娜智能、高新興物聯(lián)、哈曼智聯(lián)科技、北斗星通、吉利新能源、友衷科技、高通信息以及NXP等諸多專家將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表主題講演和參與圓桌討論。
 
數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行-DVBCN
 
ThoughtWorks智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)朱晨先生與大家分享了HMI設(shè)計(jì)架構(gòu)的坎坷探索之路。ThoughtWorks是一家致力于為企業(yè)提供轉(zhuǎn)型咨詢和軟件交付服務(wù)的行業(yè)創(chuàng)新者。談到智能座艙,HMI是當(dāng)仁不讓的重中之重。目前駕駛者在座艙中的人機(jī)交互界面,實(shí)際應(yīng)用方面依然面臨瓶頸,比如“軟硬件缺少配合”,“OS架構(gòu)不當(dāng),包括快捷功能不快捷,切換應(yīng)用效率低,以及應(yīng)用入口效率低”等等。HMI的盲交互架構(gòu),不同于一般的APP設(shè)計(jì),汽車(chē)上的交互必須要保障駕駛者安全,使得駕駛者無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間將眼睛離開(kāi)路面。如何能讓駕駛者在確保安全的前提下,實(shí)現(xiàn)在座艙中操作更多功能,提升座艙環(huán)境,且更具科技感,這都需要軟硬件各行業(yè)共同探索,讓我們共同期待智能座艙的下一站——無(wú)限的內(nèi)容。
數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行-DVBCN
ThoughtWorks智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)朱晨
 
隨后的互動(dòng)圓桌討論由愛(ài)馳汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)李立安博士主持,圍繞“交互改變座艙體驗(yàn)和生態(tài)”這一主題,來(lái)自賽麟汽車(chē)智能互聯(lián)駕駛總監(jiān)馬建軍、菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司ICT/車(chē)聯(lián)網(wǎng)高級(jí)經(jīng)理李倫、小鵬汽車(chē)系統(tǒng)體驗(yàn)架構(gòu)師簡(jiǎn)駕、ThoughtWorks智能網(wǎng)聯(lián)總監(jiān)朱晨以及北京驀然認(rèn)知科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人市場(chǎng)VP龔思穎,共同就目前駕艙生態(tài),定位和差異化優(yōu)勢(shì);車(chē)內(nèi)交互方式豐富駕艙應(yīng)用;多模式交互協(xié)同,提升用戶體驗(yàn);以及面對(duì)不同OS體系和外部生態(tài)應(yīng)用,建立車(chē)載的交互標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問(wèn)題,做了深入的探討。
 
數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行-DVBCN
互動(dòng)圓桌:交互改變座艙體驗(yàn)和生態(tài)
 
另一場(chǎng)互動(dòng)圓桌“座艙電子架構(gòu)和軟件系統(tǒng)”更是專業(yè)度滿分,由上海莫吉娜智能信息科技有限公司副總裁童豪良主持,各路科技專家:上海友衷科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人首席技術(shù)總監(jiān)劉淼博士、北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司汽車(chē)電子研究院系統(tǒng)設(shè)計(jì)和客戶應(yīng)用總監(jiān)董紅榮、高通信息科技(上海)有限公司高級(jí)產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理屠英浩以及NXP i.MX市場(chǎng)經(jīng)理翟驍曙紛紛暢所欲言,從5G對(duì)智能座艙的影響,談到融合儀表、HUD、中控等為信息域控制器的問(wèn)題和方法,到電子電器架構(gòu)從分布式到(跨)域集成式的難點(diǎn),同時(shí)也共同探討了座艙融合的安全機(jī)制和現(xiàn)狀,并展望了汽車(chē)云端和座艙軟/硬件架構(gòu)協(xié)同和融合的未來(lái)。
 
數(shù)字座艙下的智能駕駛體驗(yàn) 2019年T行神州上海站活動(dòng)舉行-DVBCN
互動(dòng)圓桌:座艙電子架構(gòu)和軟件系統(tǒng)
 
“T行神州”是由中國(guó)汽車(chē)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)精英組成的T圈(TCC生態(tài)圈)精心打造的跨城市小型產(chǎn)業(yè)主題精品沙龍系列活動(dòng),圍繞著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信息化、智能化、互聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級(jí),以及基于汽車(chē)的信息增值服務(wù)展開(kāi)深入的探討。2019年T行神州活動(dòng)得到了喜泊客、微軟、華為、CAROTA、ThoughtWorks的大力支持。下一站T行神州將去到北京,活動(dòng)時(shí)間定于8月28日,主題為“擁抱5G,探索汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)、數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)的新發(fā)展”,敬請(qǐng)期待。
 
 
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T行神州www.telematics-tour.com
TC大會(huì)www.telematics-china.com.cn
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