日前，2018中國國際信息通信展在京隆重召開。中國信科集團大唐移動副總工程師蔡月民應邀參加了在展會期間舉辦的第三屆5G創新發展高峰論壇并做了主題為《共迎5G，賦能未來》的演講。
在演講中，蔡月民指出，“5G是未來信息化社會的關鍵基礎設施，是新一代信息技術的發展方向和戰略制高點。作為我國移動通信領域的核心企業，中國信科集團積極響應國家號召，不斷推進5G技術研究和產業化進程，助力我國成為5G時代的引領者。”
5G產業走向成熟 即將迎來商用
回顧移動通信的發展史，移動通信已經走過了4代的征程，即將邁向第5代。傳輸速率不斷提升，時延持續降低，連接的范圍也逐步拓展；到5G時代，數據業務速率將提升到1G以上，人類將進入泛在連接的萬物互聯的時代。
依托標準與產業進展，根據工信部的規劃，我國的5G網絡將在2020年進行規模商用。在5G發展的大背景下，中國信科集團的成立，成為5G關鍵技術和產業創新方面的中堅力量，將推進5G技術演進和標準制定，全力迎接2020年5G商用建設。
中國信科集團可提供端到端的5G解決方案，包括無線、傳輸、云平臺、核心網、測試儀表等。針對基站產品，目前已針對5G初期部署規劃了多頻段系列化產品，包括用于連續覆蓋的大規模天線宏基站4TR的PAD和燈桿站，實現室外的補盲補熱覆蓋；4TR的Pico和毫米波小站解決室內深度覆蓋和熱點覆蓋。
在測試環節，作為我國5G研發試驗的主力軍，中國信科集團已經完成了我國5G第三階段NSA模式3.5GHz系統的室內測試及室外測試，測試結果優異，性能領先。中國信科集團第三階段NSA的測試全部完成之后，后續針對SA的工作也正在陸續展開。9月中旬，中國信科已經順利完成5G三階段SA功能及室外多用戶性能測試，以及SA核心網關鍵技術與業務流程全部用例的測試任務，是該項測試較早100%完成全部用例的廠商之一。
同時，中國信科還注重和產業各方的協同與合作，與高通、展訊等廠商開展了IoDT測試，全力助力5G商用。
5G為產業帶來無限發展機遇
眾所周知，5G的有三大場景：eMBB主要面向移動互聯網，可以支持連續廣覆蓋、高容量熱點覆蓋；uRLLC和mMTC主要面向物聯網，可以分別支持低時延高可靠場景和低功耗大連接場景。同時，相較于4G，5G在流量密度、連接密度、時延、峰值速率等8項關鍵技術指標都有大幅提升。5G的超強能力將為產業帶來無限的可能。
蔡月民指出，5G不僅只是通信能力，5G彈性的網絡架構，邊緣計算、網絡切片等靈活部署，協同AI，可更加便捷支撐垂直行業應用。在接入方面，5G網絡可以為智能交通、智慧城市、智能政務等行業應用提供海量終端接入；在通信方面，5G網絡可以為機器人、無人機、無人駕駛等典型垂直行業應用提供超低時延、高可靠性、強安全性的通信支持；在計算協同方面，5G網絡架構可以為使人工智能與云計算建立起良好銜接，促進人工智能的應用和普及。5G在改善民生、產業升級與經濟結構調整等方面，可以發掘新興產業，穩定經濟增長。大力發展5G已經形成了國家共識，未來5G將作為基礎設施，并通過信息技術革命為社會和經濟發展創造價值。
蔡月民列舉了5G與智能產業相結合的幾個具體案例。首先是，“切片+邊緣”SBA使智能更貼近用戶。5G具有高通信能力，將“離線智慧”提升到“在線智能”，實現了“實時智能與在線協作”，拓展行業應用。同時，5G具有靈活的網絡架構，將實時智能放在局端側處理，將準實時智能放在云端側處理，兩者相輔相成，相互補充，整體布局，極致改善用戶體驗。
5G支持多樣化的創新應用，其中車聯網是主要方向之一。5G基站、邊緣云、核心網及終端完整方案，可提供低時延、高可靠的車聯網。在車聯網產業化方面，中國信科集團持續引領業界發展。2018年6月，中國信科集團旗下大唐移動與廈門市交通運輸局、廈門公交集團簽署戰略合作協議，在快速公交系統上建設全國首個商用級5G智能駕駛系統，將廈門市打造成5G智慧交通試點城市。
據介紹，5G還可以使能智慧旅游，遠程教育。比如利用5G無線高速率傳輸+網絡邊緣計算，可以實現旅游內容的存儲分發，比如360全景視頻，導覽路線計算等。另外，5G還使遠程教育方式更豐富，虛擬課堂、虛擬實驗室等。從而實現優質教育資源共享，解決教育資源分布不均衡問題。
除此之外，5G將能助力智能制造。通過低時延、高可靠的網絡，可以有效控制機器人和機械手臂，提升物流效率。通過邊緣計算的業務調配與人工智能結合可以大幅減少人力。屆時，人力成本可降低10~20%，運營成本可降低30%以上。
蔡月民在演講最后表示，5G商用大門已經開啟，中國信科集團愿與業界同仁，開放合作，共擁5G新時代。
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