近日，重慶聯通在中國汽車研究院西南分院測試場成功開通基于MEC邊緣云計算的車聯網試驗網絡，并順利進行“緊急制動”“交匯路口VIP車輛優先通行”“紅綠燈信息控制”“路障上報”等業務場景演示，標志著重慶聯通正式開通了基于MEC邊緣云計算的車聯網試驗網平臺，具備了基于MEC邊緣云計算的車聯網接入能力。
多接入邊緣計算（Multi-Acess Edge Computing，MEC）是在靠近人、物或數據源頭的網絡邊緣側，融合網絡、計算、存儲、應用核心能力的開放平臺，就近提供邊緣智能服務，滿足行業數字化在敏捷聯接、實時業務、數據優化、應用智能、安全與隱私保護等方面的關鍵需求。
車聯網是物聯網技術在智能交通系統領域的延伸，MEC邊緣云計算將虛擬化的平臺引入移動網絡，能有效實現業務錨點下沉，縮短業務響應時間，很好地解決目前4G移動網絡中車聯網業務存在的時延問題。同時，將傳統移動網絡的通信能力開放，為開展網絡能力創新奠定良好基礎。基于MEC邊緣云計算的車聯網平臺，通過區域性算法，可有效通過LTE蜂窩網絡和MEC車聯平臺的本地計算，在緊急情況時下發告警等輔助駕駛信息給車載單元OBU，相比現有網絡時延，車到車時延可降低至20ms以內，大幅度減少車主反應時間。通過MEC車聯平臺還可實現路徑優化分析、行車與停車引導、安全輔助信息推送和區域車輛服務指引等，實現安全避讓、速度引導、區域交通流量分析等。
據介紹，重慶聯通將圍繞車聯網市場潛在需求，借重慶市政府關于建設“智慧重慶”的要求和重慶市政府發布智網車聯自動駕駛政策的契機，積極探索和搭建基于MEC邊緣云計算車聯網業務示范網絡，重點聚焦自動駕駛、輔助駕駛等智能網聯業務需求，進行應用創新，支撐公司市場業務新的增長。
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