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智能交通行業(yè)新業(yè)態(tài):車聯(lián)網(wǎng)“激活”傳統(tǒng)汽車制造業(yè)

智能交通行業(yè)新業(yè)態(tài):車聯(lián)網(wǎng)“激活”傳統(tǒng)汽車制造業(yè)-DVBCN
在車輛智能化、網(wǎng)聯(lián)化的熱潮下,車聯(lián)網(wǎng)作為一顆冉冉升起的潛力“新星”,正成為智能交通行業(yè)的焦點。9月8日,2018中國(寧波)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會在浙江寧波舉行,國內(nèi)汽車行業(yè)專家學(xué)者集思匯智,共探傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,共話中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
 
據(jù)悉,車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集。
 
“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是全球創(chuàng)新的熱點,也是未來發(fā)展的制高點。”工業(yè)和信息化部科技司巡視員畢開春在致辭中表示,當(dāng)前大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng),有利于汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建汽車與交通服務(wù)的新模式、新業(yè)態(tài)。
 
中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行秘書長高素梅則認為,車聯(lián)網(wǎng)已成為當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)體系中,市場需求與信息化、工業(yè)化深度融合的典范。“據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計,預(yù)計2018年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到1200余億元,車聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模將達到2420萬戶。”高素梅說。
 
無疑,車聯(lián)網(wǎng)在促進中國汽車產(chǎn)業(yè)和信息通訊產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,推動交通效率和安全水平等方面舉足輕重。然而,車聯(lián)網(wǎng)是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與汽車制造技術(shù)的高度集成,其發(fā)展正處傳統(tǒng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。
 
“我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展存在成本費用偏高、核心技術(shù)匱乏、汽車信息安全隱患等問題,制約著產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”談及當(dāng)前國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢,高素梅則表示,要積極推廣新興技術(shù)應(yīng)用,進一步提高車聯(lián)網(wǎng)安全性、經(jīng)濟性、便捷性,滿足用戶多元化需求。
 
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)橫跨汽車制造業(yè)、信息通信服務(wù)業(yè)和交通運輸業(yè)等多個行業(yè),其發(fā)展離不開相關(guān)行業(yè)的緊密合作。畢開春表示,汽車制造業(yè)要立足轉(zhuǎn)型升級的實際需要,通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造聯(lián)網(wǎng)、智能、綠色的汽車產(chǎn)品,塑造合作共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
 
網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享出行和新能源化是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。以浙江省寧波市為例,寧波市經(jīng)濟和信息化委員會黨委副書記葉春華提到,汽車制造業(yè)是該市傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),當(dāng)前正向新興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
 
作為國內(nèi)第一批車聯(lián)網(wǎng)三個試點城市之一,葉春華表示,當(dāng)前寧波市正在著力布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車攻關(guān)產(chǎn)業(yè),通過搭載先進的傳感器、控制器等裝置,促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和綠色化轉(zhuǎn)型發(fā)展。(完)
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