自2015年起，提速降費已邁入第四個年頭,運營商在這幾年為響應降費號召采取了不少行動。其中，比較讓人印象深刻的舉措有“流量不清零”(2015年)、“取消語音漫游費”(2017年)以及近期開展的取消流量漫游費。這些舉措不僅是為響應國家政策，更是運營商在業務發展推動下的順勢而為。
 

上圖為 運營商提速降費中關于移動資費的調整歷程

釋疑：“降費”不一定降低運營商收入
 

眾所周知，一項技術發展成熟或一個市場進入充分競爭階段后，主要產品價格勢必會下降。就通信領域而言，通信業務的語音或流量資費便是其主要的降費主體。所以，運營商最擔憂的是因此產生收入下滑，然而這樣的擔憂真有必要嗎?
 

我們統計了這些年運營商用戶ARPU變化后，發現降費非但不會降低用戶收入，反而因為促進了用戶業務量使用，使得用戶ARPU得到了穩定。
 

上圖為 運營商用戶ARPU走勢

如圖2顯示，在2015年開始提出提速降費后，中國移動的用戶ARPU一度出現明顯下滑，之后三年恢復成穩定提升狀態。而對于中國電信和中國聯通來說，提速降費對于用戶ARPU的負面影響并未出現，連續四年以來用戶ARPU都在穩定提升。其原因很大程度在于以價換量，因為資費下調會刺激業務量提升，所以資費下調所導致的收入下滑部分最后又因為業務量提升而補了回來。
 

以中國移動為例，自2015年以來移動流量單價年度降幅分別高達51%、44%和43%，但因為用戶流量的總量處于快速增長中(年度增幅分別高達144%、128%和121%)，因此流量收入也在逐年提升(年度增幅分別高達20%、30%和25%)，即使這中間流量與收入出現的剪刀差愈加明顯，但最終使得總體通信服務收入穩中有升，這就是一個好結果。
 

所以，此次取消流量漫游費預計對于運營商在收入方面的負面影響也會很小，甚至不會出現。
 

上圖為 中國移動歷年流量與收入、單價走勢圖

挑戰：多省混戰一觸即發 流動用戶紅利消失
 

雖然最終結果很好，但在降費過程中運營商依然會有“陣痛”。
 

例如本次取消流量漫游費開始后，就要求運營商做好對內部龐大而繁冗的系統和產品資費體系的更新升級以及改變省際之間的結算規則等工作。更重要的是，運營商如今將面對區域市場壁壘瓦解后的新市場競爭，這份挑戰自然更加艱難，主要表現在兩個方面：

其一，運營商的產品省際區域壁壘消失后，同一個運營商的各省分公司之間如何避免出現相互競爭搶奪用戶的現象。目前三家運營商的運營模式都是采用“集團總部-省分公司-地市分公司”的層級結構，各家分公司都有自己的市場范圍。而集團總部對于各省分公司的考核指標都會相互對比，某一家的用戶量變大了或KPI達標了，必然給另一家帶來壓力。如果變成了哪個省推出的產品更加有競爭力，用戶便可以自由地選擇使用哪個省的產品，那么這會讓一家運營商既要面臨來自同省份對手的競爭壓力，又要提防其他省份的兄弟公司來搶用戶，這種“腹背受敵”的局面并不利于一家運營商的健康發展。
 

其二，過去因流動人口產生的新增紅利將不復存在，運營商在新增市場上的挖掘空間將進一步縮小，亟需尋找到新的替代空間。站在用戶角度而言，以往到了一個新的城市需要新辦一張本地卡，現在語音和流量漫游費都取消之后就不再需要了，但對于運營商而言，則是少了一次新增營銷的機會，這對于流動人口較大的一線城市運營商而言感受尤其明顯。往年每逢節后或高校開學的新人口涌入節點，都是運營商的一次新增營銷高峰。現在失去了這個黃金窗口期后，若無其他機會彌補上，對任何一家運營商來說都是一筆不小的損失。
 

應對：轉變思路 重視保有
 

面對以上挑戰，運營商要做的工作很多。對運營商高層而言，如何優化集團總部與省分公司之間、省分公司與省分公司之間的關系十分重要，除了組織架構的調整與內部各種系統的優化外，還要對可能出現的內部競爭問題推出相應規范制度，這些都需要時間去完善。而對于省分公司或者其他地市分公司來說，當前最糾結的依然是新老用戶的取舍問題。
 

取消流量漫游費之后，未來的攜號轉網等一系列新挑戰或將讓用戶搶奪變得更加激烈。在這種情況下，運營商若還像以前將考核指標都壓在新增市場上，這種混戰帶來的壓力可想而知。因此，運營商更應該注重保有老用戶，唯有后方陣營穩定，用戶忠誠度提高，才不會出現“一進一出”導致浪費資源的情況。畢竟，重視老用戶與做好用戶經營才是運營商的長久發展之道。