事實上，這并非是百度與戴姆勒的首次牽手。雙方在2017年4月就已經(jīng)達成合作，戴姆勒將在旗下車型中搭載百度Apollo的自動駕駛技術(shù)進行測試。
百度Apollo成立于2017年，是一個自動駕駛技術(shù)開放平臺，旨在推進技術(shù)研發(fā)工作并加速相關(guān)法律法規(guī)的出臺。
戴姆勒表示，百度車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)后續(xù)將搭載在奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng)中。
▲戴姆勒和百度自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作簽約儀式
戴姆勒CEO Dieter Zetsche在一份聲明中說道:“在中國，自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)正在以前所未有的速度發(fā)展，想要取得持久的成功，不僅需要保持現(xiàn)有優(yōu)勢，還需要引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。”
李彥宏則表示：“從垂直集成到基于平臺的生態(tài)系統(tǒng)，汽車行業(yè)將發(fā)生前所未有的變化，現(xiàn)在正是全球汽車制造商和科技公司深化合作的最佳時機。”
戴姆勒目前正在北京測試無人駕駛汽車。
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