1.一汽、東風、長安整合成立國汽集團,整合完為長安乘用車事業部、東風商用車事業部、一汽紅旗事業部;
2.八月份中央最高領導習大大將來長春宣布此事,國汽集團總部設在長春,一把手是竺延風,徐留平回兵器集團或者工信部;
3.后續吉林汽車和一汽轎車將會并入乘用車事業部,可能變成生產工廠,天津一汽將出售;奔騰開發院解散,人員去長安或者到紅旗面試;
4.八月份可能會啟動第一輪人事變革,明年六月份第二輪;
5.另將成立一個合資公司事業部。
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2017年12月1日,中國第一汽車集團公司(以下簡稱“中國一汽”)、東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風汽車”)、重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)在湖北武漢簽署戰略合作框架協議。根據協議,三方還將共同探索新商業模式,加強汽車共享、出行服務、汽車產業新生態的前瞻性研究與合作,探討在金融領域的協同,共同謀劃參與智慧城市、智慧交通建設。日前,三方合資組建了T3出行服務公司,打造高效率、高品質、高安全、可信賴的出行服務品牌。
2018年5月21日,一汽、東風、兵裝三大集團之間又開始了新一輪的人事變動。繼去年“雙徐”對調之后,三家公司的副總經理層面進行了一次“換防再布局”。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理劉衛東將前往兵裝集團任職,東風汽車有限公司執行副總裁、黨委書記雷平則進入一汽擔任副總經理一職,而一汽集團總經理助理尤崢轉戰東風公司擔任副總經理。在兵裝集團官方網站上,原本在一汽負責商用車的副總經理董春波已經列入管理團隊。
如果僅僅將人事變動理解為例行調整,則未免失之膚淺。這已經是2015年一汽東風“換帥”、2017年“雙徐”對調之后第三次重大人事調整,在一把手掌門人變動之后,本次副總的易位更是顯示重組推進到關鍵板塊負責人的層面。
將目光拉升到更為宏觀的高度,中國制造業的央企兼并重組持續推進中,人事先行、技術交叉,這些舉措都在向外界傳達著三大集團未來走勢指向統一合并的信號。