通用汽車上周五（6月1日）宣布，日本軟銀集團（Softbank）將通過其“愿景基金”（Vision Fund）向這家美國汽車制造商旗下自動駕駛項目——通用汽車Cruise控股有限公司（GM Cruise Holdings LLC，簡稱GM Cruise）投資22.5億美元，而通用汽車方面也將向該項目投資11億美元。
"通用汽車在實現未來愿景的道路上已經取得了非常重大的進展，他們將借助全自動駕駛技術大幅減少致死交通事故、污染物排放以及交通擁堵等問題。"軟銀投資顧問公司合伙人邁克爾·羅南（Michael Ronen）說。他表示，作為專業的技術類投資公司，軟銀在觀察自動駕駛潛力和前景的過程中，非?？粗赝ㄓ闷嚹壳霸谠擃I域的領先性以及所取得的快速進展。“GM Cruise對硬件和軟件進行了全方位整合，這構成了他們在自動駕駛領域一項極富競爭力的優勢，”羅南補充道，“通用汽車及GM Cruise團隊目前取得的進展令我們印象深刻，我們希望能夠與他們共同引領汽車工業的歷史性轉型。”“能夠與軟銀共同實現這個足以改變世界的自動駕駛技術之夢，令我們感到非常激動，”通用汽車總裁丹·阿曼（Dan Ammann）說，“我們希望借此機會，安全穩妥地普及自動駕駛技術。”
通用汽車方面稱，獲得軟銀的投資對通用及GM Cruise而言，是“一種強大的背書及認可”，“令我們也加入了科技公司的范疇”。該制造商一方面可以進一步鞏固在自動駕駛領域的領導地位，加強此類技術的商業化應用，另一方面也有可能幫助GM Cruise成為發展最快的創業公司，為“吸引更多優秀人才創造空間”。通用汽車CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）則表示，此項投資有助通用汽車按照此前公布的計劃，在明年如期推出自動駕駛汽車。“在過去兩年內，通用汽車團隊和我們的自動駕駛團隊取得了長足的進步，”她說，“與軟銀的合作將加強我們實現零碰撞、零排放和零擁堵愿景的實力。”通用汽車下屬GM Cruise公司是目前在自動駕駛技術領域全球規模最大的科技公司及汽車制造商聯合體。
通過本次注資，軟銀愿景基金對GM Cruise的所有權將增加至19.6%。此舉旨在進一步加速通用汽車幫助自動駕駛技術實現大規模商業化的進程。軟銀愿景基金計劃分兩步注入資金，本次該基金將投入9億美元。而當通用旗下自動駕駛汽車做好商業化準備后，軟銀方面將引入其余13.5億美元的資金。眼下，汽車制造商與科技企業均希望盡快開發相關技術，以期將自動駕駛汽車推向市場。但目前市面上的大部分打著“自動駕駛”標簽的汽車只是配備了部分高級輔助駕駛的功能，而全自動駕駛汽車仍處在測試階段。而在數月前，他們剛成為移動出行服務公司優步的大股東。
GM Cruise與軟銀方面之間合作關系或將向其提供與優步（Uber）等移動出行服務公司的合作機會，尤其是在類似亞洲這樣的高需求市場。數月前，軟銀方面剛成為優步的大股東。“軟銀將成為一種紐帶，一方面可以幫助通用的自動駕駛汽車加入更多的地區化移動出行平臺，另一方面也可以幫助該制造商在某些市場上站穩腳跟，以推出自己的移動出行解決方案。”美國市場研究機構Navigant Research交通行業分析師山姆· 阿貝薩米德（Sam Abuelsamid）預測道。與軟銀其他的潛在合作伙伴不同，通用汽車有能力快速實現自動駕駛汽車的大規模制造。羅南表示，這對軟銀方面來說是“一個非常具有吸引力的優勢”。通用汽車據信正在底特律為自動駕駛版雪佛蘭Bolt純電動車建設生產線。除了高效的生產能力，豐富的產品線同樣是通用汽車在加速自動駕駛普及方面的優勢。“從雪佛蘭斯帕可到索羅德，再到凱迪拉克凱雷德，乃至在中國備受歡迎的別克品牌，這些產品都有助于通用汽車普及此類技術。”美國汽車媒體Autotrader網站主編布萊恩·穆迪（Brian Moody）表示。
事實上，自動駕駛技術正不斷加強底特律與科技企業之間的關聯。作為在這一地區發跡的另一大汽車制造商，福特汽車此前對美國自動駕駛初創公司Argo AI投資10億美元，以開發自動駕駛汽車。而菲亞特克萊斯勒則宣布與谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo開展合作。目前，Waymo方面正用600臺克萊斯勒Pacifica插電混合動力車型對其自動駕駛技術進行測試。Waymo上周五宣布，將為其自動駕駛車隊增加6.2萬臺Pacifica車型。今年晚些時候，這家科技企業計劃在美國鳳凰城推出一項基于自動駕駛的網約車服務。Waymo方面還透露，公司正與菲亞特克萊斯勒集團進行討論，未來后者還有可能將Waymo的自動駕駛技術用于面向零售客戶的產品。
微信掃一掃
.jpg&h=124&w=218&zc=1)
