圍繞全力打響“上海制造”品牌，上海積極培育若干世界級先進制造業集群，加快智能網聯汽車產業發展。汽車產業是上海經濟發展的重要支撐。2017年，上海汽車工業總產值6774億元，同比增長19.1%。上海新能源汽車累計推廣已達到17.4萬輛，繼續保持為全球最大的推廣應用城市。上海新能源汽車制造業產值首次突破200億元，達到232.38億元，同比增長42.6%。上海智能網聯汽車率先起步發展，并形成了良好的發展環境。

上海率先出臺并實施智能網聯汽車重要政策。2017年，先后制訂出臺了《上海市智能網聯汽車產業創新工程實施方案》和《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法》。

加快布局智能網聯汽車產業鏈。上汽集團推出了互聯網操作系統汽車榮威RX5，上海蔚來汽車研發的高性能7座純電動智能互聯SUV ES8發布上市。智能車載操作系統、激光雷達、毫米波雷達、中央域控制器、線控制動系統等核心零部件企業加快科技創新。

加快建設國家智能網聯汽車(上海)試點示范區。國家智能網聯汽車(上海)試點示范區封閉測試區已建成200個智能駕駛測試場景，成為測試能力齊全、技術水平先進、影響力大的國際性平臺。

加快構建智能網聯汽車重要公共平臺。由上海市人民政府、工業和信息化部主辦的2017世界智能網聯汽車大會在上海嘉定成功舉行。成立了上海市智能網聯汽車制造業創新中心和上海市智能網聯汽車及應用標準化工作組，加快開展相關工作。

上海加快推進智能網聯汽車開放道路測試。今年2月22日，上海市經信委和市公安局、市交通委聯合發布了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法(試行)》。目前上海劃定了第一階段智能網聯汽車開放測試道路5.6公里，同時于3月1日及5月11日分別向上汽集團、蔚來汽車以及寶馬中國發放了兩批共5張測試牌照。

上汽集團、蔚來汽車兩家車企累計測試里程超過6000公里，測試過程安全可控，未發生交通碰撞事故，未對現行交通產生不利影響，總體情況良好。兩家企業通過開放道路測試，為自動駕駛技術研發提供了有力支撐，大量的機器自學習提升了對真實道路場景的應對能力。如蔚來汽車自動駕駛算法過濾了毫米波雷達對道路上金屬物體的誤識別，完善了報警系統，增加了緊急狀況下的HMI顯示，修正了視覺提示和報警提示;上汽集團驗證了傳感器感知以及數據融合算法的穩定性，提高了對路口潛在危險目標、紅綠燈的檢測能力。

下一步還將繼續完善機制，形成工作聯動和合力。一是加強智能網聯汽車測試車輛的動態評估。根據測試車輛自動駕駛系統功能、部件、安全性能的迭代優化，有預判性地對測試車輛提出更合理的規范要求。二是加強智能網聯汽車道路測試劃定路段的動態評估。根據對交通流量、事故頻繁程度等參數的采集和分析，評估道路安全等級的變化，有前瞻性地調整劃定測試路段。三是加強智能網聯汽車相關數據的監測與分析。加快建立智能網聯汽車道路測試的市級數據平臺，加強智能網聯汽車運行數據、駕駛人數據、交通事故數據等數據的分析，制定相關的技術標準和規范。四是加強智能網聯汽車道路測試的安全保障。通過全面的評估分析，加強對道路測試中突發情況的預判，制訂相關應急預案，做好道路交通安全保障工作。