自動駕駛界正在全球范圍內(nèi)掀起一場跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域的行業(yè)協(xié)同，這次，中國成為當(dāng)仁不讓的引領(lǐng)者。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月8日，BAIDU WORLD @LAS VEGAS 2018（2018百度世界大會美國場）召開，Apollo開放平臺發(fā)布迄今為止“最強(qiáng)版本”Apollo 2.0。Apollo“朋友圈”規(guī)模再壯大，截止目前，這個(gè)全球最大的自動駕駛聯(lián)盟成員規(guī)模超過90家， Udacity、微軟、TomTom等國際隊(duì)友出席現(xiàn)場為Apollo助陣，并聯(lián)合宣布最新合作規(guī)劃。
（百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營官陸奇）
百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營陸奇表示，“AI是一個(gè)將為全世界的每一個(gè)人帶來更多機(jī)會的歷史性機(jī)遇。這個(gè)機(jī)遇需要大的國家，領(lǐng)先的企業(yè)去引領(lǐng)和開拓，這里面包括中國，也包括百度。我們非常高興能夠參與這場AI變革，引領(lǐng)這場規(guī)模宏大的創(chuàng)新，站在前沿與每個(gè)伙伴一起來推動AI技術(shù)真正落地。”
（Google無人車之父、Udacity創(chuàng)始人Sebastian Thrun）
技術(shù)人才成為未來5年中美無人駕駛行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸，人工智能技術(shù)人才缺口巨大。為此，百度宣布與硅谷前沿技術(shù)在線學(xué)習(xí)平臺優(yōu)達(dá)學(xué)城（Udacity）聯(lián)合推出Apollo自動駕駛在線課程，面向全球免費(fèi)開放，以人才驅(qū)動行業(yè)發(fā)展。Google無人車之父、優(yōu)達(dá)學(xué)城創(chuàng)始人Sebastian Thrun作為特邀嘉賓出席并發(fā)表演講，他表示：“聯(lián)手百度，我們期望將 Apollo 系統(tǒng)和自動駕駛普及至全球，讓人人都邁出成為無人駕駛工程師的第一步，真正迎來無人駕駛技術(shù)的‘全民時(shí)代’。”
Apollo開放平臺一經(jīng)發(fā)布便受到全球開發(fā)者和合作伙伴的關(guān)注，為了更好地支持海外自動駕駛參與者，百度宣布與微軟達(dá)成合作，Apollo將基于Azure云在中國以外的地區(qū)為全球合作伙伴提供自動駕駛服務(wù)。此外，雙方還圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛展開合作，推進(jìn)雙方技術(shù)精進(jìn)，深化戰(zhàn)略布局。科技無國界，作為AI時(shí)代的重要兩極，百度與微軟兩個(gè)中美科技巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，增進(jìn)了包括自動駕駛、云服務(wù)在內(nèi)的AI技術(shù)的跨國界交流，也將成為AI領(lǐng)域全球協(xié)作的典范。
高精地圖對自動駕駛至關(guān)重要。百度與國際頂級地圖廠商TomTom合作開展全球高精地圖服務(wù)。TomTom的高精地圖和AutoStream服務(wù)將預(yù)集成于Apollo開放平臺，幫助開發(fā)者和合作伙伴開展基于全球多國道路高精地圖數(shù)據(jù)的自動駕駛研發(fā)工作。同時(shí)雙方還將探索人工智能、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)在高精地圖上的應(yīng)用，進(jìn)一步提升高精地圖的精度和生產(chǎn)效率，增強(qiáng)自動駕駛的安全性，加快自動駕駛落地。百度Apollo和TomTom的合作也將推動全球統(tǒng)一的高精地圖標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立，為世界范圍內(nèi)高精地圖及自動駕駛的合作、跨國界研發(fā)等奠定基礎(chǔ)。
（百度總裁張亞勤）
發(fā)布會上，百度還重磅宣布Apollo首個(gè)海外項(xiàng)目落地，百度將與新加坡智能出行公司AMI成立合資公司“Apollo South East Asia”。雙方計(jì)劃發(fā)起一支總規(guī)模2億美元的專項(xiàng)基金，聚焦于在無人駕駛以及智慧交通方面的應(yīng)用技術(shù)和商業(yè)模式。未來，百度和AMI將通過直接投資、技術(shù)交流、設(shè)立研究院等方式推動一系列智慧城市項(xiàng)目，在新加坡和東南亞推廣無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化，建立生態(tài)系統(tǒng)并參與當(dāng)?shù)氐闹悄芙煌ńㄔO(shè)，將Apollo先進(jìn)的技術(shù)帶入新加坡以及東南亞地區(qū)，服務(wù)于其城市管理和公眾生活。
此外，Apollo還公布了與眾多合作伙伴達(dá)成的合作量產(chǎn)計(jì)劃。2017年11月，Apollo推出了可量產(chǎn)的自動駕駛產(chǎn)品Apollo Pilot。本次發(fā)布會上，百度展示了Apollo Pilot與奇瑞、金龍以及綜合運(yùn)輸服務(wù)商Access LA等合作伙伴的落地應(yīng)用成果，涵蓋了乘用車、公共巴士和共享交通服務(wù)等多種場景。據(jù)介紹，百度將與金龍客車在2018年量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士，與江淮、北汽在2019年，與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產(chǎn)車型。此外，Apollo將與Access LA在2018年底在洛杉磯展開下一代輔助客運(yùn)系統(tǒng)的試點(diǎn)服務(wù)，主要面向殘障人士。在此前，百度還推出了全球首款A(yù)I人車交互系統(tǒng)——Apollo小度車載系統(tǒng)，已與10多家車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，并陸續(xù)量產(chǎn)。Apollo平臺研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲表示：“Apollo是全球最具活力的自動駕駛開放平臺，量產(chǎn)化、產(chǎn)品化、解決方案化的速度在全球自動駕駛界是最快的。”
百度總裁張亞勤表示，“百度正在用AI技術(shù)打破地域邊界。Apollo是中國的，也正在成為世界的。”秉承“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”的理念，Apollo正在加速積聚全球頂尖的自動駕駛力量，基于這個(gè)理念，構(gòu)建最完整、最強(qiáng)大的自動駕駛生態(tài)，引領(lǐng)一個(gè)快速變革的汽車行業(yè)，一個(gè)顛覆性的智能出行時(shí)代到來。
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