歲末年關，回望這一年，總有一些事，會讓我們銘記，也會有一些事，值得我們去總結、盤點，迎接新的一年再出發。
2017年，對于物聯網發展，是標志性的一年，在這一年中，國家先后出臺多項重大物聯網發展政策、物聯網投融資快速升溫、無數技術落地，利好消息不斷傳來。物聯網連接數呈現爆炸式增長；規模化物聯網應用開始驗證；人工智能和物聯網的結合正當其時；新模式新概念層出不窮。
這一年，物聯網發生了許多有重大影響力的事件，共享單車、移動支付、大數據、人工智能、M2M、IPv6等等，都隨著物聯網而迅猛發展。這些事件，在一定程度上推動了物聯網的發展。
來看看在艾拉比的眼中，2017物聯網都有哪些值得關注的熱點事件吧。本文將從NB-IoT、國家政策、互聯網巨頭、IT巨頭、智能網聯汽車、共享單車、智慧城市、智能家居多維度盤點。
NB-IoT技術發展迅猛，快速形成規?；瘧?/strong>
2017年是NB-IoT商用元年，受到政府政策、資本、技術等多方面的驅動，形成了一輪NB-IoT熱，NB-IoT快速形成了規模化的應用，對多項智能應用提供了強有力通信網絡支撐。中國電信、中國聯通、中國移動等公司都推出了基于NB-IoT技術的物聯網開放平臺。目前已廣泛應用于環境監控、遠程抄表、智慧農業、智慧家居、智能硬件、節能減排、車聯網、工業控制、物流跟蹤等多種商業領域。
2017年5月，中國電信建成全球首個覆蓋最廣的商用NB-IoT網絡。同期中國電信完成了全球最大規模的NB-IOT網絡部署，完成了31萬個NB基站升級，實現全國廣覆蓋并規模商用，斥資3億對物聯網進行全產業補貼，集采50萬個NB模組，將NB模組價格降到36元。
中國移動同時部署NB-IoT和eMTC，在11月23日開幕的中國移動全球合作伙伴大會上，移動首次公開針對NB-IoT的補貼政策，將拿出10億元專門用于NB-IoT模組，分檔設置、最高補貼80%，還明確了將在2017年底實現NB-IoT在346個城市中商用（城區NB-IoT連續覆蓋），并且首次公開了中國移動NB-IoT資費，包括20元和40元兩檔包年資費。
中國聯通在上海、北京、廣州、深圳等10余座城市開通窄帶物聯網試點，2017年5月上海聯通建成全球首家試商用的NB-IoT網絡。
隨著華為、中興相繼發布NB-IoT芯片，我國NB-IoT規模商用條件基本具備。目前，NB-IoT已經在我國上海、青島、雄安新區、揚州等市區正式商用，海南、湖南、石家莊等省市也在有序推進。
國家發文全面推進移動物聯網建設 部署四臺IPv6根服務器
工信部辦公廳發布《關于全面推進移動物聯網（NB-IoT）建設發展的通知》提到：到2017年末，我國NB-IoT基站規模達到40萬個，NB-IoT的連接總數超過2000萬；到2020年，我國NB-IoT基站規模達到150萬個，NB-IoT的連接總數超過6億。該通知明確了國家對該產業發展的態度，以及提供產業發展的環境，在此政策框架下，將直接鼓勵更多的企業進入到該產業中，從而加速促進物聯網的發展。
11月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《推進互聯網協議第六版（IPv6）規模部署行動計劃》?！队媱潯诽岢?，要用5到10年時間，形成下一代互聯網自主技術體系和產業生態，建成全球最大規模的IPv6商業應用網絡，實現下一代互聯網在經濟社會各領域深度融合應用。此外，由下一代互聯網國家工程中心牽頭發起的“雪人計劃”已在全球完成25臺IPv6根服務器架設。中國部署了其中的4臺，包括1臺主根和3臺輔根。從無到有，中國徹底打破了沒有根服務器的困境。
互聯網巨頭紛紛加大布局IoT戰略
一個產業的發展，行業巨頭們的進入直接推動了產業的加速發展。2017年，百度、阿里、小米、京東等互聯網巨頭紛紛加大布局未來物聯網發展。
百度：2017年7月，百度AI開發者大會上提出，百度推出AI時代的物聯網戰略就是開放賦能；通過百度天工智能物聯網平臺，依托百度ABC（AI人工智能，Bigdata大數據，Cloud云計算）優勢，提供物接入、物解析、物管理、規則引擎、時序數據庫、機器學習、MapReduce等一系物聯網解決方案，賦能開發者快速高效構建智能家居、智能樓宇、物流等領域物聯網應用，并延伸人工智能場景應用，推動物聯網的云化、智能化。
阿里：2017年10月，阿里在2017云棲大會宣布阿里物聯網戰略，以“平臺+市場+標準”三位一體推動IoT向智聯網發展；即打造全行業最完善IOT云端一體化使能平臺，搭建全產業鏈最豐富的物聯網市場，共建全球最開放的物聯網標準。阿里巴巴將整合生態內IoT相關各類資源，包括電商、云、金融物流等，向合作伙伴開放，打造一個“生態共享、共建標準、產品對接、測試認證、資金支持和渠道推廣”生態閉環。在未來5年內實現服務100萬開發者、沉淀100萬物聯網應用解決方案、鏈接100億物聯網設備，撬動全球物聯網產業實現萬億市場規模目標。
京東：2017年5月，京東發布物聯網戰略，打造以“底層技術+服務平臺+落地渠道“為基礎的智慧物聯體系，通過Joylink物聯網協議、京東智能開放服務平臺、行業解決方案打造智能生活服務場景入口，以技術支撐、物云融合場景聯動、服務增值三要素賦能智能家居、智能車載、可穿戴設備、生活服務。
小米：2017年11月，小米在首屆IoT平臺開發者大會宣布升級IOT戰略，將圍繞手機為核心的物聯接入轉向全體系生態化的IOT平臺，小米不僅提供物聯網芯片、模組、云平臺、APP遠程控制、數據云端存儲等軟硬件服務，還將對外開放設備互聯互通、小米AI控制、小米眾籌等小米特色資源；并與百度AI 強強聯合，讓AI與小米IoT海量智能設備終端硬件生態鏈資源在更多應用場景中落地，服務智能家居設備、智能家電設備、智能可穿戴設備、智能車載設備等智能硬件及其開發者。實現AI+IoT模式一體化，搶占未來全新的人工智能IOT新生態。
IT巨頭兇猛來襲 斥巨資加快物聯網生態建設
戴爾：戴爾DELL10月在紐約舉辦了IQTDay活動上，宣布成立一個新部門，專注于開發物聯網產品，同時也公布了一個新的物聯網合作伙伴計劃，以應對不斷火熱起來的邊緣計算市場。戴爾承諾未來三年將在物聯網項目中投資10億美元。任命VMware首席技術官Ray O' Farrell帶領物聯網部門，該部門將為戴爾在物聯網領域打下基礎，發布了物聯網網關，以及增強的Dell EMC PowerEdge C系列服務器來實現物聯網應用。
IBM：在2017年2月16日IBM Genius ofThings 峰會上，IBM 攜手數十家客戶和合作伙伴宣布共建物聯網生態系統，以更好地推動物聯網合作創新。同時，IBM還正式啟動了耗資2億美元打造的位于慕尼黑的全新Watson 物聯網總部。這一系列重磅成果的落地，預示著IBM物聯網生態系統建設的進一步升級。
英特爾：英特爾在3月份宣布以153億美元的價格收購以色列自動駕駛汽車技術公司Mobileye，從而加強英特爾在聯網汽車方面的能力。英特爾公司首席執行官Brian Krzanich表示，Mobileye主要是為聯網汽車中自動系統制造基于芯片的攝像頭系統，它將幫助英特爾加速在自動駕駛汽車領域的計算機視覺、本地化和測繪、機器學習和人工智能能力。位于以色列的Mobileye公司，其產品組合加載了一系列針對高級駕駛員輔助系統的工具，從環視、傳感器融合、測繪、到駕駛策略產品，面向本田、寶馬、沃爾沃等汽車OEM廠商。
智能網聯汽車驚喜不斷 帶動細分領域崛起
2017年汽車行業百花齊放，百家爭鳴。車聯網熱度不減，傳統大型車企加大車聯網的投入，互聯網造車新勢力成果出現。智能網聯汽車進入國家“中國制造 2025”的戰略規劃，成為“中國制造 2025”的重點推動產業之一。智能網聯汽車是搶占汽車產業未來戰略的制高點，是我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口，對促進國家經濟和社會發展具有重大的戰略意義。
2017年4月，百度發布了“阿波羅計劃”(Apollo)，宣布將向汽車行業提供開放的自動駕駛軟硬件平臺以及服務體系。目前，該項目已開放至1.5版本，其中包含障礙物感知、決策規劃、云端仿真、高精地圖服務、端到端深度學習等五大核心開放能力，并支持晝夜定車道自動駕駛。此外，百度也相繼宣布與北汽，金龍，首汽等國內企業正式達成戰略合作。
2017年中國的造車新勢力掀起了一波不小的浪潮。12月11日，上海國家會議中心，威馬汽車隆重推出首款量產車型EX5，戰略投資人百度集團總裁兼COO陸奇親自為其站臺加油。2017年12月15日，小鵬汽車對外宣布，已獲阿里集團及國內9大VC的戰略投資。12月16日，在北京的五棵松體育場，蔚來汽車發布了旗下首款新能源汽車NIO ES 8，聲勢浩大。
面對環境保護帶來的壓力以及雙積分政策的推出，現如今傳統造車企業也紛紛將電動車計劃提上日程。比如沃爾沃宣布自2019年起所有上市新車都會配備電動機，捷豹路虎也計劃自2020年起所有新發布車型均將實現電動化，通用和大眾也分別表示到2025年、2030年之前全面實現電氣化。
智能汽車技術的發展同時帶動了一批細分領域的廠商崛起，比如OTA服務商。OTA技術應用不僅將全面改變車輛軟件更新與數據管理的型態，亦將成為全自駕車發展的基礎。使用OTA技術升級更新的車輛將會規模級增長，擺在OTA廠商面前的機會巨大。供應商在滿足主機廠需求的情況下，要盡最大可能降低整個系統的成本，滿足監管、更新和修復車輛的需要。正如OTA廠商艾拉比總裁芮亞楠所說，OTA是智能網聯汽車的標配。如果汽車沒有自身迭代升級的能力，從嚴格意義上來講，也不能夠稱之為真正意義上的智能網聯汽車。艾拉比作為一家專業的車聯網和物聯網領域的OTA服務商， 已先后與比亞迪、江淮、上汽通用這些知名的整車廠合作，提供OTA升級及定制化服務，從而提升用戶的用車體驗。
共享單車巨頭ofo、摩拜發力做NB-IoT智能鎖
ofo ：2月22日，ofo宣布與中國電信、華為達成全面合作，三方將共同研發基于新一代物聯網NB-loT技術的共享單車智能解決方案。中國電信將為ofo提供國內覆蓋最廣的無線網絡資源；華為將為ofo提供NB-IoT 芯片，并提供網絡技術支持。
摩拜：5月15日，摩拜單車宣布與四川移動、華為達成戰略合作，三方將在窄帶物聯網應用及NB-IoT創新等領域開展深度合作。這也標志著摩拜單車成為全球首家落地應用NB-IoT物聯網技術的共享單車平臺。
有了NB-IoT，共享單車運營方可以通過網絡，形成騎行大數據，更加智能的調度車輛的投放，同時通過AI等不斷優化，最終形成越來越精準的投放匹配。換言之，物聯網技術和智能鎖，將成為共享單車精細化運營的分水嶺。
鷹潭、雄安新區打造國內智慧城市示范點
鷹潭：1月，鷹潭市人民政府、江西移動、華為在南昌舉行了《鷹潭窄帶物聯網（NB－IoT）試點城市全面合作框架協議》簽約儀式。2月，江西移動發布鷹潭NB-IoT網絡實現全域覆蓋的消息，標志著全國第一張地市級全域覆蓋的NB-IoT網絡在鷹潭順利建成。同月，江西電信宣布已建設開通297個NB-IoT基站，鷹潭成為中國電信業務范圍內全國首個物聯網全域覆蓋的城市。4月，鷹潭市政府又與中國聯通、華為共同簽署《鷹潭市“智慧新城”建設戰略合作協議》，三方將在NB-IoT產業生態、智慧應用、云計算等領域展開深度合作。
雄安新區：4月1日，中共中央、國務院印發通知，決定設立河北雄安新區。這是黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。要想擔當起“千年大計”，雄安必須在城市定位上有所突破。所以，雄安新區把科技創新作為最強勁、最持久的動力之源，期望形成以互聯網、信息技術、工業智能等為代表的新興產業集群。以世界級標準打造國內智慧城市新樣板，將成為雄安新區的鮮明特征。雄安由此成為智慧城市的“最佳試驗田”，它能最大化的發揮數字信息技術、網絡通信技術、云計算、物聯網、北斗、5G和人工智能等尖端技術的作用，給中國的科技企業一塊大展拳腳的訓練場，包括三大運營商、BAT在內的科技公司紛紛在雄安新區搶先布局。
智慧城市已是全球先進國家發展的大趨勢，是物聯網技術應用的集大成。智慧城市其終極目標在于建立一個智能化的，以人為本的生活圈。
智能家居領域在場景化應用上突破 跨界合作成流行
在2017年3月上海舉行的中國家電及消費電子博覽會展會上，海爾直接將一個建立在物聯網之上的未來世界，裝入到一個8000平方米的展廳里。從客廳到浴室，從廚房到臥室，甚至從用戶端到生產流水線，一副生動的智慧生活畫面展現在人們面前。
從智能家電單品，到家電設備之間的互聯互通，再到家庭全場景下的智能應用，海爾詮釋的智能家居時代，是萬物互聯的典型代表之作。用戶買得起的智能家居定義，正在慢慢成為現實。161個生活應用場景的智能化升級，在海爾的打造下，未來智能生活并不遙遠。
6月10日，阿里智能和鴻雁電器在廣州舉辦“全屋智能解決方案新品發布會”。方案將遠程控制、一鍵布防、自感應啟動等曾今在科幻片中才能看到的帶感技能，毫無違和感地融入到家庭生活中，讓現場觀眾大開眼界。
除此之外，智能家居領域跨界合作也成為一大亮點。3 月 9 日，百度與海爾、美的等家電廠商達成合作，利用 DuerOS 賦能智能家電；同日，微鯨科技與美的達成戰略合作，聯手發展智能家居。5 月 22 日，大自然家居攜手海爾 U+，在智能家居領域展開全方位合作。
11 月 22 日，京東攜手康佳、樂視、海信、三星、夏普、小米、騰訊視頻等數百家合作伙伴共同發起成立智能大屏產業聯盟；11 月 28 日的小米 IoT 開發者大會 2017MIDC 上，陸奇表示：百度的 AI 技術、海量數據、信息與服務生態將與小米的智能硬件、大數據、智能設備生態鏈等進行結合。
文章參考資料來源：物聯網智庫、億歐網、OFweek物聯網、CRN、鳳凰網、中國安防展覽網、工業和信息化部裝備工業司
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