沃爾沃汽車表示，已放緩其自動駕駛汽車試駕項目實施進度。2014年沃爾沃推出“DriveMe”自動駕駛汽車試駕項目，計劃在全球范圍內試駕100輛自動駕駛汽車，但現在公司已經將目標從“100輛車”調整為“100個人”。
調整原因是在項目實施過程中出現很多不好解決的問題。今年1月，首批自駕車已經分配給哥德堡地區的家庭。
點評：發展過快，投入過多，但很多基本問題亟待解決，為沃爾沃踏實的態度點贊。
日前，韓國現代汽車宣布，將從2019年開始，為新車配備使用人工智能（AI）的對話型語音識別功能。駕駛員只要對車載終端說：“hi，現代”，就可使用聲控系統。該系統能夠語音操控開關汽車空調和天窗，還可以搜索目的地位置和相關信息。
現代與美國IT初創企業SoundHound合作，使得該系統能迅速回答駕駛員的問題、快速提供必要信息。駕駛員即使一次下2個不同的命令，系統也能準確識別并回應。
點評：在中國，現代汽車還是找個本土技術公司為妙。
3.吉利汽車
中國公司上位沃爾沃集團第一大股東
12月27日，浙江吉利控股集團宣布，成為瑞典沃爾沃集團（Volvo Group）的最大股東，此舉可能使兩家瑞典汽車企業之間發生歷史性洗牌。
浙江吉利將向歐洲投資公司Cevian Capital支付約32.5億歐元，以獲得沃爾沃集團8.2%的股份，這些股份帶有15.6%的投票權，但投票權小于瑞典投資公司Industrivarden，排在第二位。這是吉利控股迄今規模最大的一筆海外投資。
沃爾沃集團在1999年分拆成汽車和卡車業務，并將前者賣給福特汽車。吉利在2010年從福特手中收購了沃爾沃汽車（Volvo Cars）。
點評：誰能知道，吉利不會在沃爾沃集團獲得更大的話語權呢？
4.豐田
或退出爭冠行列
豐田汽車表示，其2017年全球銷量（包括大發工業和日野汽車）很可能不敵德國大眾集團，以及法國汽車巨頭雷諾、與日本汽車公司日產、三菱的聯盟，退居世界第三位。
豐田發布1-11月全球銷量為947.4萬輛，比上年同期增加2.8%；大眾集團為974.34萬輛，增加3.9%；雷諾-日產-三菱聯盟的全球銷量單純相加為960.19萬輛，合計數據尚未公布。通用汽車未公布2017年1～11月銷量，但1～9月，其銷量較去年同期減少2.2%，排名可能降至第四位。
點評：今年全球汽車前四強的坐席將發生巨大變化。
5.江淮汽車
收到政府補貼7000萬元
江淮汽車發布公告表示，該公司于 2017 年 12 月 29 日收到控股股東安徽江淮汽車集團控股有限公司，轉撥的安徽省財政廳撥付的研發費用補貼資金人民幣 7000 萬元。
根據與本次補貼相關研發項目的性質，江淮汽車將該筆政府補助在2017年度確認為其他收益并計入當期損益，上述政府補助將對公司2017年度的利潤產生積極影響，具體的會計處理仍須以會計師年度審計確認后的結果為準。
點評：在江淮大眾沒有成型之前，江淮汽車只能靠補貼扭轉業績報表了。
6.科力遠
與海馬汽車戰略合作
科力遠與海馬汽車有限公司簽訂了《戰略合作協議》，雙方就海馬汽車M6混合動力整車的開發、生產制造、銷售推廣等方面達成共識。
根據協議，公司將向海馬汽車提供混動系統，定制并購買基于海馬M6車型上搭載科力遠提供的混動系統的混合動力產品。
點評：科力遠加速與吉利汽車和長安汽車的合作，才是正道。
7.比亞迪
總投資48.49億元青海鹽湖碳酸鋰項目已備案
比亞迪發布公告表示，其與鹽湖股份等合作成立的“青海鹽湖比亞迪資源開發有限公司”設立后，將啟動建設“年產3萬噸電池級碳酸鋰項目”。
近日該項目已經取得青海省經信委備案通知書，項目總投資48.49億元。
點評：誰獲得資源，誰將扼住新能源汽車發展咽喉，這一點，比亞迪比寧德時代強多了。
8.廣汽集團
參與設立廣汽蔚來新能源汽車公司
廣汽集團及全資子公司廣汽新能源汽車有限公司，與上海蔚來汽車、湖北長江蔚來新能源產業發展基金合伙企業，共同出資設立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網聯新能源汽車的研發、銷售及服務。
該規劃總投資12.8億元，注冊資本5億元，分期出資，首期注冊資本2億元，其中廣汽集團按22.5%股比出資4500萬元，廣汽新能源汽車公司按22.5%股比出資4500萬元。
點評：廣汽集團與蔚來汽車合作，是為了研發，還是為了賣車or炒作股價？
9.江鈴汽車
近日收到3.9億元政府補助
近日，江鈴汽車收到南昌市、南昌市青云譜區、南昌縣小藍經濟開發區和太原市經濟技術開發區撥付的扶持資金合計約3.87億元，用于扶持公司發展。
上述政府扶持資金將作為營業外收入計入公司2017年度損益。
點評：今年江鈴汽車旗下SUV產品全線告急，政府補助可謂是雪中送炭。
10.廣汽集團
力爭2018年汽車產銷同比增10%以上
廣汽集團董事會審議通過《關于廣汽集團2018年經營計劃的議案》，2018年公司將深入推進體制機制改革，加快推進人才興企戰略，完善薪酬考核管理機制；全力推進重點項目建設，推進智聯新能源產業園建設，推動新能源事業取得突破；努力實現2018年汽車產銷同比增長10%以上。
點評：連高速增長的廣汽集團，都將目標，從2017年超過20%增速，降至2018年的10%以上，看來明年汽車市場行情不容樂觀。
11.上汽集團
2017年銷量同比增6.8%為693萬輛
上汽集團披露的產銷快報顯示，公司2017年累計銷量為693萬輛，同比增長6.8%。值得注意的是，上汽集團兩大主力：上汽大眾、上汽五菱在12月銷量均同比去年出現下滑，而上汽通用、上汽乘用車、上汽大通銷量保持增長。
點評：看來，除了廣汽集團，上汽集團旗下合資公司也準備藏糧食“過冬”了。
微信掃一掃
