提起自動駕駛技術(shù)，大家往往會先想到谷歌、Uber等科技界巨頭或者傳統(tǒng)汽車企業(yè)比如奧迪、奔馳、通用等等，由于自動駕駛技術(shù)的獨特性，實際上無論是科技企業(yè)還是汽車企業(yè)都有獨特的優(yōu)勢，而且無論是大公司還是小公司都能找到自己生存的空間，不過由于全球路面信息的復(fù)雜性，短時間內(nèi)恐怕沒有哪一家公司能夠做到完美商用。也就是說其他公司也有機會。
最近俄羅斯搜索行業(yè)的巨頭Yandex公司也開始了自動駕駛技術(shù)的路面測試，實際上該公司與谷歌有類似之處，在俄羅斯地區(qū)有很好的市場，開展自動駕駛技術(shù)的探索也比較早，但路面測試并沒有谷歌那么積極。不過在俄羅斯有獨特的氣候環(huán)境，因此Yandex將測試重點集中在冬季尤其是冰雪路面上。
目前該公司已經(jīng)開始了雪地路測，已經(jīng)運行了至少300公里，雖然這個數(shù)量與谷歌旗下的自動駕駛公司沒得比，但比較有針對性。
要知道，冰雪路面是非常有挑戰(zhàn)性的，不僅路面情況更復(fù)雜，還有很不可控的情況發(fā)生，比如冰雪會覆蓋道路標(biāo)記影響傳感器工作，導(dǎo)致車輛無法正確的認知路面，而且冰雪路面車輛更不容易控制，如何保證安全也是測試的重點。
其實不僅僅是Yandex，谷歌旗下的Waymo也在近期開始了極端天氣環(huán)境的路測。
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