11月14日-15日，2017全球家庭互聯網大會（GFIC）在上海舉行，會議吸引了500+企業、3000+專業聽眾參與。在15日的GFIC亞太物聯網峰會上，金雅拓物聯網事業部中國區總經理林瑤先生發表了題為《構建安全可信的物聯網連接生態》的演講，現場分享了金雅拓在物聯網這個市場如何幫助客戶和合作伙伴打造一個可信的物聯網時代的環境。
金雅拓物聯網事業部中國區總經理林瑤
在現場，林瑤首先對金雅拓做了簡單的介紹。金雅拓是一家法國公司，2016年的營收是31億歐元，全球超過1萬5千名員工，在49個國家有辦事機構，目前有超過20億的用戶在使用金雅拓的產品。
林瑤表示，金雅拓的大客戶總體分為4大類。首先全球450家運營商都是金雅拓的客戶，金雅拓提供手機的SIM卡，是全球最大的智能卡供應商。第二個行業是銀行，全球超過3千多家的金融機構都在使用金雅拓的銀行IC卡。第三個是政府，金雅拓給一百多個國家提供身份證、電子護照、交通卡這種產品。同時，還有大量的企業用戶在使用金雅拓的產品，包括運營商中國移動、聯通、電信，車廠奧迪、寶馬等等。同時金雅拓還于2010年成立了物聯網事業部。
金雅拓成立物聯網事業部起因，林先生表示，金雅拓30多年一直在做智能卡，給人提供一個安全的身份證解決方案。在08年的時候金雅拓董事會在做10年規劃看到物聯網接下來會井噴，所有的聯網客戶、設備同樣也需要一整套安全的身份證解決方案，所以在10年做了一個資本商的動作，全資收購了一家公司，組建了物聯網的事業部。
接下來，林瑤先生向大家展示了金雅拓產品在每個人生活當中的使用。首先是給墨西哥銀行提供安全的電子銀行解決方案，亞馬遜AWS云的服務，金雅拓提供云端的保護。在土耳其，金雅拓給土耳其政府提供電子護照的解決方案。此外，三星是金雅拓在亞洲的一個很大的客戶，三星的手機、手表里頭都有金雅拓的安全芯片。在日本，智能電表也用的是金雅拓的模塊。在中國金雅拓給客戶提供一整套授權保護的方案，所以公司的愿景、價值就是給到聯網的人、設備一個安全的連接，這是金雅拓公司的一個愿景。
林瑤對金雅拓物聯網的歷史進行了具體介紹。他表示，金雅拓是在10年收購了西門子無線模塊，建立了這個IoT的部門，西門子在模塊的這個領域是在96年開始的一直到現在是21年，金雅拓第一個模塊是給寶馬做了一些車規的模塊，到今年累計向全世界發貨超過了一億片蜂窩的模塊，期間花費了較長時間。
這說明什么呢？林瑤先生說：“說明物聯網這個市場在過去的20年發展的不是特別快，但是我們在今年2月份開年會的時候說這個數字，再說下一個一億片會什么時候出來，我們的CEO說可能是3年，也可能是2年，事實上我們今天到了一個拐點，這個拐點從最近一段時間，很多新興的項目它的量給我們的感覺就是蜂窩連接管理要來了，所以這是一個非常好的機會，對于所有的行業產業來說。”
設備、云端、手機APP、構建安全的物聯網連接
金雅拓在蜂窩連接這一塊96年做了全球第一款蜂窩的模組，第一款帶二次開發能力功能的模組，第一款車規IOT的模組，當時是給奧迪的項目做的，全球第一款Cat-1的模組，在2010年收購了西門子之后，金雅拓也針對物聯網市場，出了全球第一款公規和車規的SIM卡，是給人塞到手機里面的。
林瑤表示，接下來一個很大的趨勢是越來越多的設備會大量的使用SIM卡，其實它對生命周期有更高的要求，金雅拓在12年推出了更好的一款SIM卡，所以事實上金雅拓一直在物聯網的領域不停創新，最近一波，包括EMTC、NB-IOT，金雅拓也陸續有產品出來，同時金雅拓也在做一些規劃，會在本身模組的產品上面做一些有差異化的東西，包括之前電信、高通都提到的一點，就是安全方面的。
安全方面實際上是模組比較有差異化的地方。這個是可以帶給物聯網這個應用或者說帶給金雅拓的合作伙伴的三個價值，首先是連接，它是未來物聯網蜂窩連接的載體，同時金雅拓還提供SIM芯片，事實上作為的蜂窩模塊跟SIM卡都是一對一綁定的，不管是軟SIM還是實體的SIM，都是一對一的，上面有承載流量和資費。
同時，金雅拓還提供一個OTA的平臺，這個平臺事實上是做SIM卡的生命周期管理，未來其實物聯網的設備很有可能80%-90%是中國制造，或者說亞洲制造的，在生產的時候已經把它放在了SIM卡，然后再全球發貨，以前是可以換的，但現在都是直接焊在SIM卡上的。金雅拓率先做了一套平臺包括卡片，能夠實現這個能力，而且現在把這個能力和模組相結合，希望給用戶不僅僅是一個產品，而是一個連接的服務，一個隨時可以連接的服務，這是連接的部分。
安全聯網、安全互聯，物聯網最終掙錢不能靠硬件、產品，靠產品掙錢越來越難了，得靠數據掙錢，所以從設備端、傳上來的數據，必須它是真實的。
第二點，現在所有的聯網設備很多都可以控制到設備了。比如說車，很多黑客都在嘗試著攻擊車，特斯拉有爆出被攻擊的事件。遠端控制一部車是非常危險的，這些都對物聯網和聯網設備提出了挑戰，聯上是一個雙刃劍，一方面帶來了術語，一方面帶來了漏洞，所以要把這個漏洞給補上，這是金雅拓今天在物聯網這個行業里頭希望比較貢獻的一個比較大的價值，在物聯網應用里頭應有一個安全的框架，包括設備、云端、手機的APP，這是一個經典物聯網應用的框架，這三個點都必須要守住，所以金雅拓會保護云端、設備以及手機的APP。
最后的一個價值是軟件貨幣化，就是未來的食品模式，可能一個的硬件，大家提供的是一個標準的硬件，但是上面包括各種各樣的軟件，提供給到人的一個服然后你里變現，所以軟件未來是一個很大收入的來源，或者說軟件承載的服務是未來的來源。由此延伸出來一個話題是怎么保護這個軟件，既然這個軟件是收入的來源，金雅拓有一整套的方案，幫助客戶在傳統賣產品變成做產品，保證后臺軟件的收益。
三個維度保護車聯網安全
林瑤還現場展示了車聯網實例，他表示，今天的車聯網或者說智能汽車是一個非常火，而且接下來它的產值帶整個物聯網的板塊里面是非常巨大的。在車的場景里頭金雅拓在做這樣一些事情，首先金雅拓在支撐不少車廠在做車內支付，因為未來汽車隨著無人駕駛的起來，包括我們可能下次不買車了我們都是用車，包括今天的滴滴都很流行，所以車未來你可以想象它是一個機器人，它可以自己去拉客掙錢，同時也要有成本，停車、加油都要成本，所以車也是需要一個支付的手段。
第二個是身份認證，“因為未來的車聯網一個很大的趨勢就是汽車共享，分時租賃，我們叫做新的出行方式，今天很大的問題是說用戶體驗不好，你需要去一個實體店把你的身份證做登記，拿到鑰匙才能取到車，未來真正的車內支付是跟現場一樣的，就跟今天用的單車，不管是摩拜還是OFO，你用你的APP租了一部車就可以收到電子的鑰匙，用你的車到目的地然后再關上門就OK了。下一步就是我怎么驗證這個是車主，因為畢竟車開在路上一有很多的法律責任。我們現在配合不少車廠在做虛擬的鑰匙，像我們已經公開的是奔馳在跟我們一起合作汽車鑰匙的解決方案。其實這個也是安全的能力，未來所有的物理鑰匙都會數字化，這個鑰匙可以啟動車的引擎。
還有車未來寬帶的接入，今天其實Cat-4和Cat-6都是目前車廠在做的，未來的V2X和Cat-12都是一個未來做的方向。這個是國家化很典型的應用，特斯拉今天創造了一個車廠新的獲利模式，傳統的車廠的獲利就是在賣車，4S店保養、維護有一個收入。”
特斯拉的硬件做的超前一點，他會給用戶推一個消息，我今天的自動駕駛已經有了，車也適用，你如果要的話就付一個定金，這樣我就可以給你激活，這個就是怎么樣通過這樣的服務來獲得收益。
車廠是比較典型的，是銷往全世界的，車都會有一個芯片，就需要有一個平臺去支撐落地之后的更換，我在德國可能是一個德國電信的好嗎，運到美國第一個就是把這個車給賣掉，用戶第一次使用的時候需要下載一個東西，這些都是需要管理的平臺。
“金雅拓將產品分為兩大類，即車規的產品和工業接的產品，我們一個基本的設計思路還是希望做監管，就是不同的技術、不同的平臺盡量做到軟件監管，方便用戶做迭代。
這個是我們的一個口號，幫助物聯網的設備在任何時間、任何地點都可以實現按需使用，這個也是今天物聯網非常的話題。”
講到車聯網安全，林瑤表示，在物聯網的生態里頭其實是要保護數據，數據分兩種，一種是靜態的，可能在設備端或者手機端，還有動態的，車可以給后臺發一些數據，后臺也可以給車發一些數據，其實這些對它安全保護的措施都是有不同的。
金雅拓事實上是提供了三個維度的保護策略，首先是會提供設備端的保護，給設備相應的保護手段，包括安全芯片、技術和軟件的完整性，這是設備端。
在云端金雅拓有大數據的保護，有服務器的保護，同時最上面是一個非常重要的環節，就是生命周期的保護，安全的載體里包括證書密鑰簽名是要做生命周期保護，舉個例子可能大家就明白了。大家都用網上銀行，每隔3個月到6個月會提醒你一次要做一個證書的更新，這個更新對于設備都在遠端和線上了，都必須要通過蜂窩的連接來進行更新。金雅拓做了一整套針對物聯網生命周期的管理方案。
貨幣化，剛才的那個例子其實我覺得已經比較說明問題了，像特斯拉做功能推送的一個商業模式，金雅拓現在跟大量的物聯網客戶，傳統事實上都是模組客戶，基于模塊再做一個物聯網的設備應用很多，他們事實上都在做轉型，今天我們跟很多原有的模塊客戶在聊，他們覺得很累，價格拼的很兇，單純硬件的毛利越來越少，那他們就想轉型，希望我銷售一個產品出去能夠掙這個服務費，那怎么掙？就是靠軟件，靠授權的一整套貨幣化的方案來實現商業的轉型。
打造模組、SIM、芯片于一體的模塊
最后林瑤先生介紹了金雅拓在NB-IoT上面的理解和新思路。從全球的角度來看，17年是NB-IoT試點包括社會網絡的試點，18年可能是開始做一個落地，在一些國家、一些區域針對特定的功能做落地。19年是真正的大規模部署，盡管目前大概30多個運營商已經部署了NB-IoT的網絡，但是網絡的成熟還需要一點的時間。
對于芯片廠商，今年陸陸續續有不少的芯片廠商已經推出了產品，明年可能更多，未來也會推出更加成熟的新編產品。金雅拓未來會做一些差異化的東西，在模塊板子上面一定有一個SIM卡或者SIM芯片，且是一對一的，因為用戶聯的運營商的網絡，某些應用又需要安全，事實上有三個組件。一個是模組，一個是SIM，一個是安全芯片。
金雅拓相對來說是比較特殊的一個模組廠商，林瑤表示：“金雅拓除了有模組產品還有大量的安全產品，包括SIM卡和安全芯片，所以金雅拓希望把這三個做一個整合在NB-IoT的產品上面，最終推出一個一體化的模塊，這個模塊既包括了NB-IoT的連接，也包括SIM和安全芯片，從而給用戶提供一個安全服務。我們不是在做一個產品，我們希望配合電信剛才的資費，事實上也不是按流量的，是按照對于后臺的數據有一個資費標準。未來用戶拿了這個模組以后，他其實可以推出一個安全的連接服務給到他們。
這個是我們對于NB-IoT的一個規劃，就是中間是模組，但我們一頭是在運營商這一塊，主要是結合我們的技術，有靈活的管理平臺去支撐它做這個動作。同時在這一頭事實上是做安全，我們可以對連接做安全的保護，做端到端、端到設備端的技術，最終得到的就是我們作為一個安全連接的服務給到我們的客戶。”
林瑤同時也對金雅拓的一個成功案例進行了展示，“我們上半年也在媒體上做了一個批安，這是國內比較大的智能廠商能夠排進前三，在天貓、京東都是第一的。它率先入了我們剛剛說的那三個東西，就是NB的模組、按片芯片以及SIM，實際上它的模組可以做到安全連接，包括安全連接的服務。
門鎖可能是接下來的一個峰值，今天的主題也是之夢家庭，家庭的入口就是門鎖，因為它是一個剛需，每天都要用的，它又是一個安界的，因為是入戶門，我們覺得可以把安全連接服務的概念給到我們客戶一個很好增值的提升。事實上金雅拓給客戶提供的是四大塊的能力，首先就是生命周期的管理，包括它的證書密鑰、云端的保護，客戶已經不僅僅是在賣智能所產品硬件，其實云端已經有手機客戶端在給客戶提供服務，對APP進行保護，對本身的智能鎖的切入式系統進行連接的保護。”
最后林瑤總結了幾點在真正在物聯網的大生態里如何能夠做得更好。他表示，首先安全很重要，因為如果說安全讓整個物聯網的商業模式基礎是不存在的。第二是怎么樣更好透過物聯網的技術去優化、降低運營成本。第三個是希望接下來是一個更開放的平臺，跟更多的客戶、合作伙伴一起去挖掘新的物聯網應用。最后就是探索一些新的商業模式，找到新的商業機會。金雅拓能夠幫助合作伙伴、客戶，一起來幫助聯網的人和設備提供一個安全的連接能力。
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