繼阿里巴巴集團(tuán)全新操作系統(tǒng)品牌AliOS正式發(fā)布并宣布其未來(lái)戰(zhàn)略重點(diǎn)為IoT領(lǐng)域后，10月13日，在2017杭州·云棲大會(huì)上再次宣布重磅消息：AliOS攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)與神龍汽車就未來(lái)汽車智能化達(dá)成戰(zhàn)略合作，即將陸續(xù)推出搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車，首款車型將落地東風(fēng)雪鐵龍。
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS總裁胡曉明，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松，神龍汽車有限公司副總經(jīng)理周永春簽訂智聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作
繼上汽后，神龍汽車加入AliOS陣營(yíng)
隨著5G時(shí)代的到來(lái)，人類的生產(chǎn)、生活將發(fā)生移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)誕生后的又一次飛躍，各個(gè)行業(yè)以及整個(gè)社會(huì)都會(huì)發(fā)生顯著的進(jìn)展，而其中的典型應(yīng)用場(chǎng)景便是汽車。汽車是一個(gè)極具規(guī)?；凝嫶笫袌?chǎng)，而目前整個(gè)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化是未來(lái)主流趨勢(shì)。據(jù)埃森哲和汽車行業(yè)咨詢公司SBD預(yù)測(cè)，到2020年，全球配備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新車銷量將累計(jì)達(dá)到2.12億臺(tái)，普及率將接近60%。而不具備車聯(lián)網(wǎng)功能的傳統(tǒng)汽車將在2050年之前徹底退出市場(chǎng)。
阿里巴巴從2014年開(kāi)始研發(fā)汽車操作系統(tǒng)，2016年正式在量產(chǎn)車中實(shí)現(xiàn)了汽車操作系統(tǒng)的商用，并率先提出“去APP化”的全新生態(tài)模式：AliOS采用“場(chǎng)景地圖桌面+無(wú)縫連貫服務(wù)體驗(yàn)”的架構(gòu)和生態(tài)，相比PC時(shí)代Windows“桌面+文件“架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找內(nèi)容”，手機(jī)時(shí)代Android與iOS的“桌面+APP”架構(gòu)實(shí)現(xiàn)“人找應(yīng)用”，AliOS則進(jìn)一步打通了讓“服務(wù)找人”的模式。
此次AliOS正式迎來(lái)了繼上汽集團(tuán)后的第二位重磅合作伙伴——神龍汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“神龍公司”）。神龍公司由東風(fēng)汽車公司與法國(guó)PSA集團(tuán)合資興建，旗下?lián)碛袞|風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致兩大汽車品牌，覆蓋高端、中高端、經(jīng)濟(jì)型及SUV多個(gè)乘用車細(xì)分市場(chǎng)。
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS總裁胡曉明表示，“在過(guò)去一年時(shí)間里，阿里巴巴與上汽的合作非常成功，上汽自主品牌新車全線搭載了AliOS操作系統(tǒng)，陸續(xù)推出了近十款新車。超過(guò)25萬(wàn)輛智聯(lián)網(wǎng)汽車行駛在道路上，正在改變汽車出行。而此次與神龍的合作，是AliOS物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地，也是AliOS得到市場(chǎng)與行業(yè)認(rèn)可的最好說(shuō)明。未來(lái)，AliOS將持續(xù)深耕汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域，攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)和更多汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的合作伙伴，共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。汽車是AliOS驅(qū)動(dòng)萬(wàn)物智能的開(kāi)始，我們將定義一個(gè)不同于PC和移動(dòng)時(shí)代的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。”
阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁、AliOS總裁胡曉明表示：AliOS不只是阿里巴巴的，它會(huì)變成大家的OS。阿里會(huì)關(guān)注最底層的系統(tǒng)研發(fā)，并且把生態(tài)環(huán)境建設(shè)好，和各行各業(yè)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理，神龍汽車有限公司董事長(zhǎng)安鐵成表示，“近年來(lái)，神龍公司積極部署智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，此次與斑馬網(wǎng)絡(luò)的合作就是我們戰(zhàn)略中的重要組成部分。很快，神龍公司第一款智聯(lián)網(wǎng)汽車車型就會(huì)正式和大家見(jiàn)面。我們希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，為廣大的用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。”
東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理，神龍汽車有限公司董事長(zhǎng)安鐵成表示：神龍公司希望通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的賦能，為廣大的用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
是互聯(lián)網(wǎng)汽車，更是智聯(lián)網(wǎng)汽車
同時(shí)，胡曉明認(rèn)為相比“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，“智聯(lián)網(wǎng)汽車”更能準(zhǔn)確定義搭載AliOS的汽車，即跑在互聯(lián)網(wǎng)上的智能汽車。他提出，“物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，首先必須是一個(gè)智聯(lián)網(wǎng)。核心的不是物，而是連，是連起來(lái)以后如何實(shí)現(xiàn)智能化。而操作系統(tǒng)便是實(shí)現(xiàn)智能化的關(guān)鍵。在汽車上不應(yīng)該還依靠手機(jī)來(lái)導(dǎo)航，不能像Android Auto、Carplay一樣，只是通過(guò)把手機(jī)內(nèi)容投射到車載屏幕的方式，將手機(jī)OS的慣性思維照搬到汽車OS上。汽車必須擁有自己的操作系統(tǒng)，只有將聯(lián)網(wǎng)能力和計(jì)算能力同時(shí)賦予汽車，才能真正地實(shí)現(xiàn)汽車的智能化，更好地迎接5G時(shí)代。”
作為此次合作另一位重要成員的斑馬網(wǎng)絡(luò)，則是由阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)共同發(fā)起的互聯(lián)網(wǎng)汽車基金投資成立，自2015年成立以來(lái)，一直致力于基于AliOS打造智能化汽車開(kāi)放平臺(tái)，并向汽車全行業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。就此次與神龍的合作，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松表示，“與神龍汽車的這次合作，是斑馬網(wǎng)絡(luò)真正走向開(kāi)放的第一步，為所有整車企業(yè)提供互聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案。讓車實(shí)時(shí)在線，賦能整車行業(yè)快速迭代用戶需求，創(chuàng)造專屬于汽車出行場(chǎng)景的極致用戶體驗(yàn)。”
斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松：讓鋼鐵成為鋼鐵俠
首款車型落地東風(fēng)雪鐵龍
神龍公司副總經(jīng)理周永春透露，首款智聯(lián)網(wǎng)汽車將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)。同時(shí)，他進(jìn)一步闡述了智聯(lián)網(wǎng)汽車對(duì)于神龍公司的重要戰(zhàn)略意義:“智聯(lián)網(wǎng)汽車是神龍公司實(shí)現(xiàn)從汽車制造企業(yè)向出行服務(wù)提供企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。我們將提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，打通外部的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)，建立基于互聯(lián)網(wǎng)的新的商業(yè)體系。”
神龍汽車有限公司副總經(jīng)理周永春：神龍汽車首款搭載AliOS的智聯(lián)網(wǎng)汽車將落地東風(fēng)雪鐵龍，預(yù)計(jì)2018年推向市場(chǎng)
與此同時(shí)，胡曉明在此次峰會(huì)上正式宣布AliOS即將開(kāi)源。他表示：“我們將把在汽車、TV、手機(jī)以及各種IoT上積累的技術(shù)能力開(kāi)放給所有行業(yè)的伙伴，歡迎大家一起來(lái)打造AliOS，把它變得更好，為行業(yè)做出更多創(chuàng)新。”
在本次會(huì)上，AliOS家族旗下面向IoT領(lǐng)域的輕量級(jí)物聯(lián)網(wǎng)嵌入式操作系統(tǒng)AliOS Things也迎來(lái)首次亮相，將致力于搭建云端一體化IoT基礎(chǔ)設(shè)施。具備極致性能，極簡(jiǎn)開(kāi)發(fā)、云端一體、豐富組件、安全防護(hù)等關(guān)鍵能力，并支持終端設(shè)備連接到阿里云Link，可廣泛應(yīng)用在智能家居、智慧城市、新出行等領(lǐng)域。
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