美國資深國會議員周二告訴路透社，美國國會正在制定全國性無人駕駛汽車法案，將可能取代各州自行出臺的相關規則，從而讓汽車制造商能夠更容易地對這項技術進行測試和部署。
頗具影響力的美國眾議院能源和商業委員會主席格萊格·華爾頓(Greg Walden)表示，他計劃公布一攬子立法方案，以全面修正美國聯邦有關無人駕駛汽車的監管法規。
這位來自美國俄勒岡州的眾議員在接受采訪時稱：“我們的準備工作已經非常接近完成，我認為這是一項很好的一攬子立法計劃。對此，我們已經做了大量工作。”他還表示，在無人駕駛汽車立法上，“兩黨（民主黨和共和黨）達成了很好共識 ”。他還希望，在未來一兩個月內公布并討論這一攬子立法計劃。
美國參議院共和黨參議員、商業委員會主席約翰?褚勒(John Thune)與民主黨參議員加里·彼得斯（Gary Peters）聯手，也正在制定一項有關無人駕駛汽車的立法提案。褚勒稱：“我們的提案還沒有完成，但已差不多了。”
Alphabet和福特等公司正在積極地開發無人駕駛汽車技術，它們希望用統一的聯邦法規來取代過時的規則，從而使在全美范圍內開發并最終銷售無人駕駛汽車變得更為簡單。
今年春天，美國共和黨的議員起草了一份關于聯邦改革和法規的16項立法建議的摘要，并將其分發給汽車制造商。
正在考慮的立法建議之一，是授權美國運輸部門允許最多1萬輛無人駕駛汽車免于遵守現行的機動車安全標準。
根據美國現有的機動車安全標準，禁止銷售沒有方向盤和加速踏板的汽車。Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo呼吁改變這些規定。
另一項立法建議是，將禁止各州對汽車制造商對無人駕駛汽車的測試進行限制。此前，汽車制造商已與加州政府合作，修訂了該州有關無人駕駛汽車測試的規定。
褚勒表示，計劃在6月14日舉行關于無人駕駛汽車問題的聽證會，但沒有制定具體的立法時間表。他表示，他希望聯邦有關無人駕駛汽車的立法，避免對來自美國五十個州的法規進行“拼湊”的做法，并關注網絡安全及其它問題。
華爾頓稱：“關鍵是要確保我們保持創新上的領先，為此要清除發展路上的不必要障礙，并注意平衡安全問題。”
美國交通運輸部周一表示，將在未來數月內公布修訂后的有關無人駕駛汽車發展的指導性方針。
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