日前,筆者從分享通信董事長蔣志祥處了解到:分享通信已經在逐步結算聯通欠款,2017年至今與中國聯通的結算從未拖欠。
2016年下半年,分享通信曝出債務危機,累計對外欠款高達1.6億。其中,制卡結算款1500萬、三大運營商欠款1.3億(含保函)、河南合伙人清退款700多萬、李振華個人借款200萬、員工工資及社保約1000萬。
此后,筆者拜訪蔣志祥詢問解決方案,彼時二股東遲遲不表態也使得蔣志祥左右為難。不過,蔣志祥并未放棄,已經通過多種渠道籌款爭取度過危機。
據悉,分享通信目前已經裁員一半,蔣志祥正在向朋友、產業鏈合作伙伴借款,以求恢復正常,目前第一期借款5000萬已陸續到賬。
其實,對于分享通信欠款危機,核心在于拖欠基礎運營商欠款,只要解決拖欠基礎運營商的欠款,理論上便不存在牌照危機。但是,由于分享通信在運營商的欠款比例高達總欠款的80%以上,所以解決起來最終還是看經濟實力。
本次分享通信表態已經在逐步結算聯通欠款,理論上已經對外明確表態,這意味著分享通信即便當前深處困境,但始終不放棄正式牌照申請。
之前,業界普遍討論移動轉售領域缺乏合理退出機制,似乎認定分享通信難逃一死。加之,分享通信用戶規模已經高達數百萬級,所以分享通信如果倒閉,旗下用戶該如何歸屬成為合作運營商最頭痛難題。另外,在監管層面,試點方案中也無具體明確說明。
隨著分享通信逐步走上正軌,筆者相信分享通信度過本次危機指日可待。對于正式牌照發放,或許已經沒有了太多負面影響。