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中國移動CDN運營中心經理孔令山:CDN下沉到基站,5G應用落地的必由之路, 運營商必須的擔當

2019-04-12 13:56:15 來源: 眾視媒體 熱度:
2019年4月10日,2019第七屆亞太CDN峰會在北京隆重召開。本屆大會共設:CDN領袖峰會、邊緣計算論壇、視頻云論壇、智能網絡論壇、國際CDN論壇、移動&應用分發論壇、電視&媒體分發論壇、版權&安全分發論壇8大主題論壇,在4月10日下午舉行的智能網絡論壇上,中國移動通信集團公司CDN運營中心負責人孔令山作了題為《CDN下沉到基站:5G應用落地的必由之路, 運營商必須的擔當》的主題演講。

圖為 中國移動通信集團公司CDN運營中心負責人孔令山
 

一、新形勢、新挑戰
 

孔令山首先對當前形勢進行了分析。中國移動持續深化“大連接”戰略,總連接規模達到20億,用戶數量保持持續領先,特別是內容網絡取得實效,支撐家寬用戶躍居行業第一,達到1.47億,市場占有率達41.5%。2019年中國移動積極布局5G發展和內容基礎設施,實施5G+計劃,全面服務大連接。
 

5G、8K、VR、自動駕駛等業務的實現,依靠傳統的在全國建設二十個數據中心的方式不再能夠支持,必須以內容實現充分下沉為前提。
 

面對新興業務的挑戰,孔令山解讀,一個充分下沉的CDN成為必選。有句俗話說的好,“要致富,先修路”,國家把交通、電力作為基礎設施建設,有力的促進了國民經濟的發展。對于5G、VR、8K這些業務,CDN就是必備的基礎設施,傳輸將成為配套支撐。沒有一個充分下沉的CDN,就沒有大連接。內容節點下沉到市、到縣、到鄉村基站,中國移動有這樣的宏偉目標和規劃,也正在逐步予以推動實現。
 

中國移動將CDN作為5G時代基礎設施建設,旨在獲得三個核心區別競爭力。
 

1. 要落地5G改變生活的宏偉目標,讓用戶可使用的帶寬足夠寬:要能夠有效支撐有限寬帶收斂于無線寬帶的轉型。
 

2.要讓時延足夠的小,支撐的業務足夠廣:以支持1-3ms請求聯動為目標,能夠支持自動駕駛。
 

3. 規模足夠宏大:中國移動要做的,是服務100億級別的連接,服務單用戶超過Gbps的能力。
 

落地這三個能力,必須將內容節點分布下沉到基站,必須將CDN作為網絡基礎設施建設。
 

中國移動借助內容網絡下沉到330+個地市和200+區縣,就獲得了1.47億的家庭連接,取得了家寬規模第一的好成績,雖然仍然不夠宏大,但獲得了與人、家庭(這個最活躍因素)的連接入口,就有望通過這個入口,實現數以十、百億級別連接的拓展。
 

下沉到基站,是個宏偉的布局,目標遠在支持家寬NO.1之上,只有認識到這點,才能夠理解中國移動要構建一個能力開放的內容加速平臺,廣泛與業界合作的真正含義。
 

二、中國移動CDN要突破的三個關鍵點
 

應該說,中國移動從內容網絡建設上獲得了巨大的回報,僅僅決定大力發展家庭連接的兩年,就取得了第一的好成績,沒有內容網絡低成本高感知的流量供給,這個成績是較難想象的。面向未來100億的連接藍圖,中國移動對內容基礎設施寄予厚望、在持續加力。
 

1. 堅定的節點下沉策略
 

為保障用戶感知,中國移動每年投入數十億對用戶訪問內容進行加速。中國移動建設了緩存,為用戶訪問業界視頻、下載等靜態內容加速;中國移動建設了全球規模最大的CDN,采用開放能力模式,規模加速大視頻等新興業務;中國移動以極其優惠價格提供IDC,服務業界業務落地。事實上,業界對于運營商下沉內容節點的做法并不能完全理解,很多BAT的朋友講,全國建設20個數據中心就行了,沒有必要下沉到縣。孔令山表示,從采購上看,似乎更合理,從技術質量上看,傳統網頁、低密度視頻等業務也沒有很大的問題,但對于8K/自動駕駛、邊緣計算等美好生活向往的新興業務,不下沉到對應程度,就不可能實現。
 

運營商是國家信息化產業推動的主力軍,在推進國民信息化技術進步,特別是快速促進5G時代應用落地方面,必須有自己的擔當。下沉到基站,是只有運營商才具備的能力,也是中國移動人必須的擔當。
 

將內容節點試點下沉到基站,技術上看,基于基站IP,運營商可精準為1公里級歸屬用戶提供服務,實現低時延高品質的追求。實踐探索方面,移動首次實現5G+MEC(邊緣計算)+自研CDN業務加速,自研CDN率先嘗試將邊緣節點下沉至基站,并在浙江移動成功試點,業務緩沖時延降低76%。這條路徑正在逐步的清晰,形成共識。
 

2.邊緣計算
 

業界都在談邊緣計算,大家談的往往不是一個東西。
 

邊緣計算要把計算靠近數據、節點廣泛分布、數據本地處理,算是業界一些共性的認識。但對分布多廣、哪些下沉、哪些計算放在邊緣,理解千差萬別。運營商內容節點具有大規模分布式部署的基礎和持續下沉的決心,在承擔邊緣計算業務能力開放平臺、提供萬用的基礎設施標準函數方面具有顯著的優勢。邊緣計算上層應用需要快速變動,迅速適應最終用戶的需求,各個互聯網公司有靈活性的優勢。這是一個需要認真分工的領域。
 

中國移動站在大連接、全連接高度,制定了固移融合的邊緣計算模式,設定了流量、計算有效卸載到本地的工作目標。為了實現這個目標,移動將提供多層次的邊緣計算函數服務,提供虛擬設施、容器和開放加速平臺,打造中國移動應用庫,讓使用移動平臺的用戶:速率足夠快,時延足夠低,成本足夠低;中國移動將為業界提供能力開放的平臺,快速提供垂直行業通用支撐方案。讓業界的優勢能夠互相結合,讓中國移動用戶發展的紅利能夠同業界共建共享共贏。
 

3. 智能調度
 

達到前兩個目標,以運營傳統互聯網的思路是不可能實現的,必須進行端到端改造。孔令山表示“我們有決心改造自身服務,改造端到端網絡,讓遍地的黃金能夠挖掘出來”,舉了兩個例子。
 

一要改造傳統的CDN調度的模式,改造傳統CDN依靠質量撥測和簡單日志分析判斷調度歸屬的方式。作為一個技術人員,要準確認識當前的形勢。做邊緣的I/O服務及計算,一定不能將所有資源都下沉到邊緣。如何為邊緣提供最寶貴的資源,是應該解決的首要問題。孔令山指出中國移動將基于運營商獨有的點擊、調度、netflow流量流向、用戶服務狀態等黃金大數據,推動 AI算法落地,實現基于熱度、負荷、質量的智能調度。借助這一軟實力,做到了用戶訪問最大比例最近選擇節點、熱點按需更貼近用戶,最大化邊緣的能力服務業界。
 

二要改造DNS。運營商的DNS承擔95%以上的用戶請求解析。傳統CDN調度方式是受限運營商DNS的標準級的低級別服務(解析域名不能攜帶用戶IP),只可將訪問調度到省、無法到地市,更不要說縣了,這也可能是BAT的朋友認為20個數據中心足以的原因吧。
 

如果把傳統DNS稱為DNS1.0,中國移動目前已經在提供DNS2.0的服務。這個服務能夠將特定域名攜帶用戶歸屬的地市縣,甚至鄉村信息。中國移動不但應用在自己直接分發的業務,將需求流量調度到地市縣,更重要的是,以開放心態,正在通過能力開放平臺向業界提供這樣的服務能力,歡迎廣泛的合作。
 

三、期待同業界擴大合作,實現共贏
 

受益于公司大連接的前瞻性宏偉布局,受益于亞太CDN峰會平臺團結的眾多合作伙伴,中國移動的CDN分發網站已從去年的380家銳增到6.4萬家,自己加速的流量已經從2Tbps到了80Tbps!客戶包括騰訊、阿里巴巴、愛奇藝、芒果TV、今日頭條等熱點應用,覆蓋了醫療、政務、教育、金融等多個重點領域。
 

中國移動CDN開放心態,必將有更廣泛的共贏!
 

孔令山認為,中國移動按照大連接戰略,大力建設的內容基礎設施和開放平臺,使得業界合作公司具備了一個低成本、高速度將流量和計算等能力部署到市縣、鄉村的機遇,各位合作伙伴無需再關注機房、無需再關注離用戶夠不夠近、無需再關注業務的高突發資源是不是能夠滿足,只要關注優質內容源、優質的應用即可。
 

孔令山倡議,讓專業的人干專業的事!這一定是最優的選擇!
 

中國移動旨在幫助業界,把業界好的軟件和業務能力,快速輸送到千家萬戶,這必將是一個美好前景!在這個過程中,中國移動以全心全意為用戶服務為目標,在網絡層將布朗運動最小化,必將大規模降低網絡端到端總成本,提供極致感知。按照這個路徑,也必將取得更多大連接用戶的豐厚回報,必將更好的融合對接業界“連接紅利應讓利內容”的期望。
 

這是一個共贏的布局。

責任編輯:張樑

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