無人駕駛技術已經公認將會成為未來重點發展的對象，現在無人駕駛汽車領域已經有很多企業關注了，不僅如此，全球幾大航空公司和飛機制造商也在關注無人駕駛技術在航空領域的發展，波音和空客都在開發無人駕駛飛機。在海里也是一樣，最近《財富》報道，全球第一首無人駕駛船將會在明年下水航行。
這艘無人駕駛船叫做YARA Birkeland，將被投放到挪威南部一條長37英里（約合59.5公里）的航線上，用于肥料的運送。
利用自身安裝的全球定位系統、雷達、攝像機和傳感器等，“YARA Birkeland”號能夠在航道中實現避讓其他船舶，并在到達終點時實現自行停靠。這艘無人駕駛船舶的造價為2500萬美元，約合人民幣1.7億元，為普通船只造價的三倍左右，但由于采用純電動和無人駕駛設計，通過節省燃料和機組人員成本，每年將節省高達90%的運營成本。
該船舶由農業公司Yara International和導航系統制造商Kongsberg聯合開發。
當然了，由于水路航行相比路上交通沒那么復雜，所以是一套完全不同的自動駕駛系統，但這并不意味著水路航行自動駕駛技術比路上要簡單，水中行駛有自己的特點和難度，能夠實現不同情況下的自動駕駛也需要技術支撐。至于船只的自動駕駛技術是否過硬，還要等待實際效果的檢測。
責任編輯：黃焱林
李彥宏搭乘百度無人駕駛汽車實線變道 交管部門介入調查 
美國眾議院下周將對無人駕駛汽車 展開立法提案投票
百度北汽簽署戰略合作 擬2021年量產無人駕駛汽車
三大巨頭能否撬開無人駕駛汽車的龐大市場？